ケーススタディ
進歩する超音速技術:
Velo3D とロッキード・マーティンのコラボレーション
North Star Imaging の革新的なテクノロジーは、部品を破壊することなく部品の内部形状を検証するのに役立ちます。 同社の 3D コンピュータ断層撮影 (CT) X 線検査サービスは、最先端の X 線検査技術を使用して、部品の内部と外部の最も鮮明な画像を提供し、評価エラーを事実上排除します。 ここに示されているスキャンは、固体表面、スライス、および内部表面です。
ラムジェット エンジンは、超音速の推力を発生するジェット エンジンの一種です。 これらは防衛システムやその他の高速航空機でよく使用されます。 Velo3D アプリケーション開発エンジニアの Jay Blake がロッキード マーティンと提携して設計したラムジェット エンジンの詳細な概要をダウンロードしてください。これは、最新世代のレーザー粉末床融合積層造形 (AM) における新たな現場プロセス監視機能の産業的成熟度を示しています。 ）システム。
この展示作品は高さ1メートルのポスターに印刷されました。 Sapphire インコネル製 XC 1MZ® 718 はサポートのない固体部品であり、国防総省と提携したデトロイトに本拠を置く国立製造イノベーション研究所 LIFT を通じた資金提供により実現されました。
Velo3D のアプリケーション開発エンジニア、Jay Blake と Ramjet エンジンが印刷された Sapphire XC 1MZ プリンター。
重要な機能
部品の統合
部品の統合は、複数の部品を XNUMX つに組み合わせることで製造時間とコストを削減します。 このユニークなデザインは、入口スパイク、熱交換器、火炎保持器、支柱、燃料インジェクターを XNUMX つの部品に統合しています。
穴あき境界層の裁ち落とし
Velo3D のテクノロジーは、500 µm の穴の一貫した穴あきアレイを作成しました。 これにより、熱音響の不安定性が最小限に抑えられ、超音速が拡散されました。 flow 吸気スパイクで引き起こされるレジームにより、エンジン全体の効率が向上しました。
Flow チャンネル
Velo3D の金属 AM テクノロジーは、薄壁、格子構造、複雑な内部チャネルを備えた部品を製造できます。 これは、より効率的な空気の供給を可能にするため、超音速および極超音速システムにとって価値があります。flow と熱放散。
ブリードエアインジェクションフレームホルダー
Velo3D の非接触リコータにより、このラムジェットの火炎ホルダーはサポートなしで完全にプリントされました。 空気として flow内部では、火炎保持器の後流から排出され、燃焼を維持し、エンジンの寄生抵抗の一部を軽減します。
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