伝統的に、新年は新しい始まりを意味します。 新しい機会を探る機会を提供したり、目標の達成を妨げている古い習慣を打破したりすることさえできます。 付加製造 (AM) 業界も例外ではありません。 しかし、今年は、誰もが調べて捨てるべき「習慣」が XNUMX つあります。 もちろん、この習慣はアディティブ マニュファクチャリング (DfAM) の恐ろしい設計です。
しかし、DfAM とは何を意味し、なぜそれが AM とイノベーション全体にこれほどまでに害を及ぼすのでしょうか?
DfAM の定義
まず、DfAM と言うときの意味を正確に理解することから始めましょう。 DfAM は、金属 AM 部品を除去することが実際的でない場所や、除去が表面品質に悪影響を及ぼす可能性がある場所でのサポートの必要性を軽減する方法で金属 AM 部品を設計する必要があるプロセスです。
無害に聞こえるかもしれませんが、DfAM はエンジニアに可能な限り最高の部品を製造するのではなく、製造可能性の名の下に譲歩を強いるものであり、多くの場合、技術の当初の約束を果たせなかった従来の AM 技術に関連付けられています。
物事が急速に変化し、重要な製造上の課題に対する解決策が常に必要とされる業界では、AM が直面する多くの課題、特に設計とサプライ チェーンの課題を克服するのに役立つことが製造業界全体の専門家に約束されました。 残念ながら、従来の AM テクノロジはこのタスクに完全に対応しておらず、DfAM の形で特定の制限をもたらします。
明確にするために言うと、DfAM の廃止を提唱するときは、一部の DfAM がパフォーマンスにとって有益または重要でない可能性があることを認識しながらそうします。 代わりに、ここで話しているのは、技術者に DfAM を強制することによって元の設計意図とパフォーマンスを犠牲にするしかない従来の AM テクノロジからの移行です。
従来の AM の限界
問題は、従来の AM の限界を超えて適応および再設計すると、元の統合設計の有効性が低下し、意図した部品の性能が直接損なわれることがあまりにも多いことです。
ほとんどの金属 AM システムで印刷可能なデザインを作成する場合、パーツがビルド チャンバー内にどのように配置されるかを考慮する必要があります。 また、悪名高い「45 度ルール」を超える角度の付いた表面やオーバーハングも避ける必要があります。これは、カールや反りを防ぐための広範なサポート構造なしで印刷できるものを制限します.
さらに、多くの場合、内部チャネルの直径を制限する必要があります。これは、これらの寸法が自己支持できず、構造自体が後処理のために到達できないためです。
次に、印刷用のデザインを準備するときは、マシンと CAD モデルの間のインターフェイスを微調整し、特定の材料とプロセス パラメータを定義して、レーザーを正確にガイドし、部品の各層を完全に溶かして形を整える必要があります。ビルドチャンバー。 何度もテストを実行することは珍しくありません。最初、XNUMX 回目、または XNUMX 回目の印刷実行で完全な成功を収めることはめったにありません。
従来の金属 AM システムの最終的な制限として、最初から最後まで、ミッション クリティカルな品質管理 (プロセス パラメーターの定義、印刷前の自動キャリブレーション、リアルタイムのビルド監視、再キャリブレーション、およびレポートの形で) が必要です。最適化された完成品を最初から確実に生産できるレベルでは、まったく利用できません。
たとえば、複雑な内部チャネルを備えた設計は、従来の AM システムでは実現が困難、非現実的、または単純に不可能です。これは、取り外しが困難な内部支持構造を含める必要があるためです。
ほとんどの金属製 AM 機器は、「AM 向けに設計する」必要があるという考えに縛られています。 何かをうまく 3D プリントするために DfAM の規則に従う必要があるという考えは、現在の金属機械の限界に基づいています。
Velo3D では、この概念を拒否します。そのため、エンジニアやメーカーなどは「DfAM を捨て」、AM テクノロジの可能性を最大限に引き出して、従来の製造方法よりも効率的に複雑な部品を作成する必要があると考えています。 そうして初めて、設計と製造の境界を押し広げることができます。
幸いなことに、私たちはその制約に縛られたままでいる必要はありません。
高度な金属 AM がお手伝いします
今日、Velo3D のエンド ツー エンド ソリューションの形をした高度な金属 AM は、画期的な航空宇宙プロジェクト、重要な石油およびガス事業、代替エネルギー ベンチャーなどをより高いレベルに到達させるのに役立ちます。 これには、DfAM が指示するように 180 度の角度で停止するのではなく、壁と内部チャネルが 45 度から XNUMX 度まで移動できる設計が含まれます。
Velo3D のエンド ツー エンド ソリューションでは、エンド ツー エンドのプロセスと品質管理の機能により、幾何学的な自由の新しい世界が可能になりました。 ソフトウェアとハードウェアの相乗効果により、金属 AM では前例のない高い設計自由度と高品質の部品製造が可能になります。
したがって、今年維持しようとする決意が XNUMX つある場合は、DfAM を廃止し、AM の真の可能性を実現し、設計の自由を受け入れるという私たちの使命に参加することをお勧めします。
Velo3D のエンド ツー エンド ソリューションがどのように設計の可能性を解き放ち、製造プロセスを改善できるかについて詳しく知りたいですか? 連絡する 今日、私たちの専門家の一人と。
