3Dプリントによる熱交換器
高性能車両内で油、燃料、または電子装置がある場所には、熱交換器が必ずあります。Velo3Dの幾何学的に最適化されたプロセスと薄壁機能を使うことで、エンジニアは、熱伝導を最適化する新しい設計に必要な、より高品質の内部チャネル、流れ経路、そして高アスペクト比の壁を製造することができます。
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背圧の減少
漏れのない壁
6 Barまで圧力試験済み
タービュレータ
用途の定義
最適化と製造の課題
Velo3Dが可能にするもの
高性能車両内で油、燃料、または電子装置がある場所には、熱交換器が必ずあります。例えば、典型的な商業用のジェット機では、エンジン当たり20～XNUMX台の熱交換器が必要であり、平均的な商業用飛行機では、全体で、XNUMX台以上の熱交換器が使用されています。ドローン設計で重要なのは、エンジンサイズと冷却システム間の兼ね合いをバランスさせて、最適なパワーと航続距離を達成することです。人工衛星には、熱を発生する電子装置が詰め込まれています。熱交換器はあらゆる箇所にあります。
熱交換器の設計を完全に最適化するには、高温側とそれより冷たいフルードまたはガスとの間に存在する表面積を最大化する必要があります。さらに、壁を漏れのない状態に維持しながら、より高速な熱伝達を可能にするため、壁の厚みを減らす必要があります。つまり、高性能設計の場合にはよくありますが、エンジニアは、非常に薄くアスペクト比の高い壁を使って複雑な内部チャネルを作ろうとしているのです。
Velo3D の完全に統合されたソリューションは、シート メタルのように薄いリーク タイトな壁 (最小 300 µm) と、熱効率の高いホイルのように薄いフィンと壁 (最小 150 µm) を印刷する機能を提供します。 これにより、設計者は最新のソフトウェア技術をジェネレーティブ デザインやトポロジー最適化に活用しながら、生産への道筋を簡素化することができます。 他の金属 3D プリンターで見られるよりも高品質の表面仕上げにより、 Sapphire 最もアグレッシブな形状、改善された背圧、および全体的により高い効率で熱交換器を製造することができます。
「Velo3D」 Sapphire このプリンタは、クラス最高の薄肉機能と高品質の表面を生成する能力を実証しました。」
Matthew Bryson (PWRアドバンスト・クーリング・テクノロジー、エンジニアリング本部長)
