Laser Focused のすばらしい記事をもう XNUMX 回お届けしますので、ご期待ください。
今週のエピソード「3D 金属印刷へのペダル: アディティブ マニュファクチャリングによる自動車性能の向上」では、 トーベン・テイラー、機械設計エンジニアおよび製図担当者 PWR パフォーマンス製品、自動車用冷却市場の大手メーカーです。
オーストラリアのクイーンズランド州に住み、働いている Torven との会話は、パフォーマンス スポーツの有名選手との彼の仕事に集中していました。
もちろん、仲間のオーストラリア人とのおしゃべりはいつも楽しいものですが、PWR が Velo3D エンドツーエンド ソリューションを使用して、1D プリントの高性能熱交換器によってフォーミュラ 3 チームに競争力を与えている方法を学ぶことは特に啓発的でした。
ご存知かもしれませんが、ポッドキャストの主な焦点の 3 つはイノベーションです。そのため、もちろん、これらの組織がパフォーマンスの向上のために金属 XNUMXD プリントにますます注目している理由を Torven に尋ねなければなりませんでした。
彼は、一部の PWR のクライアントは、 Sapphireの制御されたプロセス、薄い壁を印刷する能力 (熱交換器にとって非常に重要)、および結果として生じる部品の多孔性の欠如。
また、意欲的なデザイン エンジニアのために、Torven と私は、彼が金属 3D プリンティングのキャリアを築く道筋をつけた大学のコース、アディティブ マニュファクチャリングによって発見された革新、金属 3D プリンティングに関する一般的な誤解について話し合います。
最後に、Torven は、決して妥協しない設計原則について興味深いことを述べています。
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