Bechtel Plant Machinery Inc.、米国海軍のサプライ チェーンに革命を起こすために Velo3D の金属積層造形ソリューションを選択

2024 年 3 月 7 日

完全に統合された 3D プリンティング ソリューションは、米国海軍原子力推進プログラムに鋳造部品の代替品を提供する新設施設で ATI によって運営されます。

フロリダ州フォートローダーデール。-行進。 7 年 2024 日— 、Inc.(ニューヨーク証券取引所: VLD)、本日発表されました ベクテル・プラント・マシナリー株式会社 (BPMI) は、米国海軍原子力推進プログラム用の部品を製造するために、同社の完全に統合された金属積層造形ソリューションを選択しました。の Sapphire XC 大判プリンター、キャリブレーション済み ステンレス鋼415が運営します。 ATI (ニューヨーク証券取引所:ATI)フロリダ州フォートローダーデール郊外にある新しい積層造形施設。今年初め、BPMI は金属積層造形を含む高度な製造方法のための高度に設計された部品ソリューションの開発をサポートする契約を ATI と締結しました。パートナーは、このプリンタを使用して、これまで鋳造によって製造されていた部品を生産し、ミッションクリティカルな部品のリードタイムを短縮し、サプライチェーンを合理化します。

Velo3D のテクノロジーは米国で開発され、完全に統合されたソフトウェアとハ​​ードウェア ソリューションが含まれています。同社は米国に本社を置き、研究開発、顧客サポート、製造業務を行っています。従来の 3D プリンタでは、サポート構造なしで 45 度を超えて張り出した部品を製造するのに苦労することがよくありましたが、Velo3D 独自のテクノロジーを使用すると、サポートがほとんどない、あるいはまったくない状態で、さまざまな形状の部品を製造できます。これにより、同社は他の 3D プリンティング技術では不可能なアプリケーションに対処できるようになりました。このテクノロジーを使用して従来の鋳造部品を 3D プリントすることに加えて、Velo3D のテクノロジーにより、現在使用されているコンポーネントを置き換える、より革新的なデザインも可能になります。さらに、この機能は、複数の場所やオペレーターにわたる追加のマシンに拡張できます。

「BPMIとATIの3Dプリンティングに対する先進的なアプローチは非常に先進的であり、この新しい革新的な施設は、メンテナンス、修理、運用のための米海軍のサプライチェーンを大幅に強化するでしょう」と述べた。 ブラッド・クレガー, Velo3DのCEO。 「両社は金属 3D プリンティングを早期に導入し、製造業界の革新者です。老朽化した艦艇を含む米海軍艦隊を支援する彼らと協力することを楽しみにしています。」

米海軍は現在約300隻の艦船を運用しており、その多くは数十年前に就役したものである。彼らは、広範な米国国防総省とともに、積層造形を積極的に取り入れており、老朽化し​​た装備のサポート、戦闘機の即応性の強化、交換部品のリードタイムの​​短縮における積層造形の効率性が認められています。積層造形は、分散型サプライ チェーンとデジタル インベントリを可能にすることでこれを実現し、メーカーは同じ金属合金用にキャリブレーションされた同様のプリンタ間で仕様内の部品を製造できます。 ATI の新しい安全な施設と Velo3D の完全に統合されたソリューションは、海軍の保守および運用能力を向上させる上で重要な前進となります。

「生産量が大きく、少ないサポート構造で印刷できるプリンターは、米国海軍原子力推進プログラムの用途に最適です」と、BPMI 産業基地管理担当エグゼクティブマネージャーのネイサン ワイダースパーン氏は述べています。 「この積層造形技術は、米国海軍に新しい技術を提供し、艦艇の維持を支援するという私たちの取り組みを大いにサポートするでしょう。」

「ATI は、これまでより少ない支持構造で、より低い角度で、より大きなサイズの複雑な部品をより簡単に積層生産できるようになります」と ATI 積層造形製品のゼネラル マネージャー、ジョー トンプソンは述べています。 「これにより、防衛および航空宇宙の顧客向けに可能な部品設計の範囲が広がり、より高いパフォーマンスとより優れた品質が可能になります。これまで生産できなかった部品設計がもたらすビジネスチャンスは非常に大きいです。」

BPMIの新機能 Sapphire XC プリンターは、さまざまな温度範囲で良好な引張強度と耐食性を提供する鉄、クロム、ニッケルの合金であるステンレス鋼 3 向けに校正された Velo415D の最初のプリンターです。

Velo3D について:

Velo3D は金属 3D プリンティング技術会社です。 積層造形 (AM) としても知られる 3D プリンティングには、高価値の金属部品の製造方法を改善する独自の機能があります。 しかし、レガシーメタル AM は、約 30 年前の発明以来、その機能が大幅に制限されてきました。 これにより、この技術は最も価値があり影響力のある部品を作成するために使用することができず、制限が許容される特定のニッチ分野での使用が制限されてきました。

Velo3D はこれらの制限を克服したため、エンジニアは必要なパーツを設計して印刷できます。 同社のソリューションは幅広い設計の自由を解き放ち、宇宙探査、航空、発電、エネルギー、半導体の顧客がそれぞれの業界で未来を革新することを可能にします。 Velo3D を使用することで、これらの顧客は、以前は製造が不可能だったミッション クリティカルな金属部品を製造できるようになりました。 完全に統合されたソリューションには、 Flow 印刷準備ソフトウェア、 Sapphire プリンタのファミリ、および Assure 品質管理システム — そのすべてが Velo3D によって強化されています Intelligent Fusion 製造プロセス。 同社は最初の製品を納入した Sapphire 2018 年にシステムを開発し、SpaceX、Honeywell、Honda、Chromalloy、Lam Research などのイノベーターの戦略的パートナーとなっています。 Velo3D は、 Fast Company による 2023 年の最も革新的な企業。 詳細については、をご覧ください。 Velo3D.com、または会社をフォローする LinkedIn or Twitter.

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このプレスリリースには、1996 年私募証券訴訟改革法の「セーフハーバー」規定の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれています。当社の実際の結果は、その期待、推定、予想とは異なる場合があるため、信頼すべきではありません。これらの将来予想に関する記述は、将来の出来事の予測としてのものです。 「期待する」、「推定する」、「計画する」、「予算」、「予測する」、「予想する」、「意図する」、「計画する」、「かもしれない」、「であろう」、「可能性がある」、「すべきである」などの単語、「信じる」、「予測する」、「可能性がある」、「継続する」、および同様の表現は、そのような将来予想に関する記述を特定することを目的としています。 これらの将来の見通しに関する記述には、成長に関する当社の期待、および将来に対する当社のその他の期待、希望、信念、意図、または戦略が含まれますが、これらに限定されません。 これらの将来予想に関する記述には重大なリスクと不確実性が含まれており、実際の結果が予想される結果と大きく異なる可能性があります。 当社が SEC に随時提出する文書に記載されているリスクと不確実性を慎重に検討する必要があります。 これらの提出書類は、実際の出来事や結果が将来の見通しに関する記述に含まれているものと大きく異なる原因となる可能性のあるその他の重要なリスクや不確実性を特定し、対処するものです。 これらの要因のほとんどは当社の制御範囲外であり、予測することが困難です。 当社は、予測を含む将来の見通しに関する記述には、作成日時点でのみ言及するものであり、過度に依存しないよう警告します。 当社は、将来の見通しに関する記述の更新または改訂を、その予想の変更、またはそのような記述の基礎となる出来事、条件、または状況の変化を反映するために公表する義務を負わず、またその義務を受け入れません。

ベロ、ベロ3D、 Sapphire, Intelligent Fusionは、Velo3D, Inc. の登録商標です。 Flow, Flow 開発者と Assure、は Velo3D, Inc. の商標です。

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著者について

Dan Sorensen

PRおよびソーシャルメディア担当シニアディレクター

Dan Sorensen Velo3D の広報およびソーシャル メディア担当シニア ディレクターであり、同社のパブリック イメージとコミュニケーションの取り組みを監督しています。 Dan は顧客と密接に協力して、顧客のニーズをよりよく理解し、共同発表を実行します。 Velo3D に入社する前は、ソフトウェア、ハードウェア、ベンチャー キャピタルなど、エンタープライズ テクノロジのさまざまな企業で働いていました。