Velo3D と PWR Advanced Cooling Technology フォーミュラ 1 カスタマーをサポートするためのパートナーとして、予選を先行® CP1 アルミ用 Sapphire プリンター

2023 年 5 月 1 日

新しいアルミニウム合金により、高い熱伝導率と耐久性を必要とする部品の製造が可能になり、50 ミクロン層と 100 ミクロン層の両方で印刷できるようになります

オーストラリア、オーモー — 2 年 2023 月 XNUMX 日 - 、Inc.(ニューヨーク証券取引所: VLD)、ミッション クリティカルな部品の金属積層造形技術の大手企業、および PWR Advanced Cooling Technology Aheadd の資格を得るためにパートナーを組んでいます® が開発したアルミ合金CP1 コンステリウム、で使用するため Sapphire プリンター。 PWR はこの合金を使用して、フォーミュラ 1 向けの高効率、小型、軽量の熱交換器を製造し、高性能の顧客向けに他のさまざまなコンポーネントを製造します。 すべての Velo50D プリンターが使用する標準の 3 ミクロンの層厚に加えて、Aheadd® CP1 は 100 ミクロンのレイヤーで印刷することも認定されており、完成部品のパフォーマンスとシステム スループットのバランスを顧客に提供します。

国際自動車連盟 (FIA)は、フォーミュラ 1 およびその他のグローバル モータースポーツの統治機関であり、最近 Aheadd を承認しました。® 1 年シーズンからフォーミュラ 1 カーで使用される CP2024 合金。 この取り組みは、多くのプロのモータースポーツ チームと協力して、完成し、テスト済みで、すぐに使用できる熱交換器を提供する PWR とその顧客によって大きく推進されました。

「私たちのチームは、お客様の声に耳を傾け、お客様のニーズを満たすために技術を強化することに尽力しています。そのため、PWR が、この種のもので初めてのパラメーター セットを使用して新しい合金を認定するという課題を抱えて私たちのところに来たとき、私たちはパートナーになることに興奮しました。 Velo3D の技術担当副社長であるザッカリー デトワイラー博士は次のように述べています。 「先に® CP1 は、ドイツのアウクスブルクにある欧州技術センターで認定された最初の合金です。 私たちのアメリカとヨーロッパのチームはどちらも、金属 AM 材料のスケーラブルなソリューションの作成に長けており、用途に合わせてカスタマイズされた材料開発が必要な企業には、特定の要件について私たちに連絡することをお勧めします。」

PWR は 2 年以上にわたり、F1、NASCAR、V8 スーパーカー、ドイツ トゥーレンワーゲン マスターズ、およびその他のモータースポーツ カテゴリーの顧客に、高品質で高性能なアルミニウム製ラジエーター、インタークーラー、オイル クーラー、およびその他の完成部品を提供してきました。 また、エネルギー、防衛、航空宇宙産業の顧客にもサービスを提供しています。 同社は AS9100D および ISO 14001 認定を受けており、ITAR に準拠しており、化学処理および熱処理サービスについて Nadcap 認定を取得しています。

「先に® CP1 は当社の積層造形サービスに追加された素晴らしい製品であり、Velo3D の比類のない印刷機能と PWR のろう付けフィン技術を組み合わせることで、当社のお客様に独自の性能差別化要因をもたらします。」 「私たちの目標は、レースの顧客にトラック上で不当なアドバンテージを与えることであり、PWR によって製造された新しいパーツを使用してこれらのチームが勝つことを楽しみにしています。」

アヘッドド® CP1 は、Velo3D のようなレーザー パウダー ベッド フュージョン プリンター用に特別に設計されたアルミニウム、ジルコニウム、鉄の合金です。 Sapphire プリンターのファミリー。 摂氏 300 度まで熱的に安定しており、優れた耐食性を提供し、等方性が高く、印刷された部品は優れた表面仕上げと安定した微細構造を備えています。 アヘッドについて詳しく知る® CP1 アロイオン コンステリウムのウェブサイト. PWR の製造能力の詳細については、こちらをご覧ください pwr.com.au.

Velo3D について:

Velo3D は金属 3D プリンティング技術会社です。 積層造形 (AM) としても知られる 3D プリンティングには、高価値の金属部品の製造方法を改善する独自の機能があります。 しかし、レガシーメタル AM は、約 30 年前の発明以来、その機能が大幅に制限されてきました。 これにより、この技術は最も価値があり影響力のある部品を作成するために使用することができず、制限が許容される特定のニッチ分野での使用が制限されてきました。

Velo3D はこれらの制限を克服したため、エンジニアは必要なパーツを設計して印刷できます。 同社のソリューションは幅広い設計の自由を解き放ち、宇宙探査、航空、発電、エネルギー、半導体の顧客がそれぞれの業界で未来を革新することを可能にします。 Velo3D を使用することで、これらの顧客は、以前は製造が不可能だったミッション クリティカルな金属部品を製造できるようになりました。 完全に統合されたソリューションには、 Flow 印刷準備ソフトウェア、 Sapphire プリンタのファミリ、および Assure 品質管理システム — そのすべてが Velo3D によって強化されています Intelligent Fusion 製造プロセス。 同社は最初の製品を納入した Sapphire 2018 年にシステムを開発し、SpaceX、Honeywell、Honda、Chromalloy、Lam Research などのイノベーターの戦略的パートナーとなっています。 Velo3D は、サンフランシスコ クロニクルの名誉ある年次リストに選ばれました。 ベイエリアのトップワークプレイス 2022。 詳細については、をご覧ください。 Velo3D.com、または会社をフォローする LinkedIn or Twitter.

将来の見通しに関する記述

このプレス リリースには、1996 年民事証券訴訟改革法の「セーフ ハーバー」条項の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれています。当社の実際の結果は、その期待、見積もり、および予測とは異なる可能性があるため、信頼するべきではありません。将来の出来事の予測としてのこれらの将来の見通しに関する記述について。 「期待する」、「見積もる」、「計画する」、「予算」、「予測する」、「予測する」、「意図する」、「計画する」、「可能性がある」、「するだろう」、「可能性がある」、「すべきである」などの言葉、「信じる」、「予測する」、「可能性がある」、「継続する」、および同様の表現は、そのような将来の見通しに関する記述を特定することを目的としています。 これらの将来の見通しに関する記述には、2023 年の当社の目標、および将来に対する当社のその他の期待、希望、信念、意図、または戦略が含まれますが、これらに限定されません。 これらの将来の見通しに関する記述には、実際の結果が予想される結果と大きく異なる原因となる重大なリスクと不確実性が含まれています。 当社がSECに随時提出する文書に記載されているリスクと不確実性を慎重に検討する必要があります。 これらの提出書類は、実際の出来事や結果が将来の見通しに関する記述に含まれるものと大きく異なる可能性があるその他の重要なリスクや不確実性を特定し、対処しています。 これらの要因のほとんどは、当社の管理外であり、予測が困難です。 当社は、予測を含む将来の見通しに関する記述に過度の信頼を置かないように警告します。 当社は、将来の見通しに関する記述の更新または改訂を公にリリースして、その期待の変化またはそのような記述の根拠となる出来事、条件、または状況の変化を反映する義務を負わず、受け入れる義務も負いません。

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著者について

Dan Sorensen

PRおよびソーシャルメディア担当シニアディレクター

Dan Sorensen Velo3D の広報およびソーシャル メディア担当シニア ディレクターであり、同社のパブリック イメージとコミュニケーションの取り組みを監督しています。 Dan は顧客と密接に協力して、顧客のニーズをよりよく理解し、共同発表を実行します。 Velo3D に入社する前は、ソフトウェア、ハードウェア、ベンチャー キャピタルなど、エンタープライズ テクノロジのさまざまな企業で働いていました。