Velo3D の非接触リコータ ブレード
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当社の非接触リコータブレード技術の概要については、このビデオをご覧ください。
Velo3D の非接触リコータ ブレード テクノロジーは、エンジニアが積層造形 (AM) における設計の自由度を高めるのに役立ちます。 レーザー粉末床融合 (LPBF) などの従来の AM プロセスには、設計の自由度を制限する可能性のあるいくつかの制限があります。 従来の LPBF 装置のリコータ ブレードは、粉末を均一に広げるために粉末床と接触していることがよくあります。 これにより、印刷部品に欠陥が生じる可能性があり、部品設計の複雑さが制限されます。
Velo3D の非接触リコータ ブレードは、これらの制限を排除します。 ブレードは粉体層の上に吊り下げられており、制御された空気を使用します。 flow 粉を均一に広げるためです。 これにより、欠陥や構築の失敗を減らしながら、複雑で入り組んだ設計の作成が可能になります。
Velo3D の非接触リコータ技術の利点
部品の複雑さの改善
非接触リコータは、リコータブレードとパウダーベッドの間のギャップを指定された層の厚さの数倍に拡大することにより、製造能力とプロセスの安定性の両方を向上させます。 この増加にもかかわらず、この方法は依然として、各再コーティングサイクル後の一貫した薄くて一貫した「作業層」を保証します。
最大限のパフォーマンスを実現する強化されたローアングル ジオメトリ
再コーティングプロセス中の余分なクリアランスは、ある程度の部品の突出に対応し、水平面に対して 0° の角度に至るまで、低角度のオーバーハングの製造の実現可能性を高めます。 これにより、表面の完全性を損なうことなく、部品を固定するためのサポートの必要性が大幅に減少または排除され、表面の完全性を制御するのに役立ちます。 flow 最終部分における流体の移動または熱の伝達。
部品の品質の向上
Velo3D の非接触リコータを使用すると、薄壁やピンなどの「高アスペクト比フィーチャー」の作成が可能になります。 ブレードと粉体層の間のギャップが増加すると、再コーティング段階で発生するせん断力が減少します。 その結果、ビルドの方向に関係なく、たわみ、変形、破損のリスクをほとんどまたはまったく発生させることなく、これらのフィーチャーを印刷できます。
その他のリソース
3Din30: Velo3D の最先端の非接触リコータ ブレード テクノロジーの探求
Velo3D がどのようにして最先端の形状をプリントできるのかよく尋ねられます。そのため、次回のエピソードで初めて、独自の非接触リコータ テクノロジーに関するライブ Q&A セッションでカーテンを引き戻します。 今見る。
ブログ: Velo3D の非接触リコータ ブレードで AM 設計の自由を実現
LPBF 金属 AM プロセスの概要を示し、従来の金属 AM システムがどのように制限されているかを説明し、完全に統合されたソリューションで部品を印刷する際に真の設計の自由を可能にする Velo3D アプローチについて詳しく説明します。
