今日の最先端のアディティブ マニュファクチャリング (AM) テクノロジーを活用する理由と方法、およびそれをうまく活用する方法を理解することは、XNUMX 人どころか、どの組織にとっても困難な場合があります。
入力します Matt Karesh. テクニカル ビジネス デベロップメント マネージャーとして、Velo3D のエンド ツー エンドの 3D 金属製造ソリューションの機能と利点を Velo3D の新規および将来の顧客に理解してもらうのが Matt の仕事です。
最近、Matt とチャットして、機械エンジニアとしての彼の印象的なバックグラウンド、彼のキャリアで直面したいくつかの課題、および Velo3D を他の AM テクノロジーと差別化するのに役立つものについて話しました。
さっさと飛び込もう！ 読者にあなた自身について少し教えてください。
私の名前は Matt Karesh、そして私はここ Velo3D のテクニカル ビジネス開発マネージャーです。
どのようにしてこの役を演じることになったのですか?
私はジョージア工科大学で機械工学の学校に通いました。 そこから、私は Caterpillar で働き、ディーゼル発電機とバックアップ電源アプリケーションの設計エンジニアリングの仕事をしました。 病院、遠隔地、そのような場所のようなもの。 そこで数年過ごした後、私は GE Aviation に行き、商用航空機のジェット エンジン、特に多くの単通路機で使用される CFM 56 エンジン用の高圧タービン ブレードの設計に取り掛かりました。
私はそれを数年間行いましたが、これはエンジニアリングの挑戦という点で素晴らしい経験でした。 そこからGE Additiveの立ち上げに携わりました。 そこでは、社内の GE ビジネスと社外のコンサルティング業務の両方で、多くのアプリケーション エンジニアリング業務を行いました。 それは、レーザー粉末床核融合、電子ビーム溶融、およびバインダージェットプロセスに関する作業を行っていました. そしてVelo3Dに入社しました。
エンジニアリングの挑戦という点で素晴らしい経験をしたとおっしゃいました。 それについてもう少し教えていただけますか？
まあ、エンジニア次第で、エンジニアの夢かエンジニアの悪夢かのどちらかです。 機械工学教育の学位を振り返ると、熱伝達、流体、機械設計、応力解析など、すべてのコースを受講します。
私が取り組んだジェット エンジン、特にタービン ブレードは、これらの主要なトピックのすべてに当てはまります。 空気力学、熱伝達、機械的応力、振動応力の側面がありました。 そのような作業をすべて XNUMX つのコンポーネントにまとめる必要がありました。 これらのエンジニアリングの課題に取り組むことは、ユニークでやりがいのある経験でした.
そして製造面では、典型的な鋳造プロセスの技術を推し進めています。 単結晶鋳造を使用していますが、これは非常に高度な鋳造プロセスであり、世界でほとんどの人が理解していません。 また、非常に高価な特殊な材料を使用して、これらのコンポーネントを機械コンポーネントにとって非常に過酷な環境で生き残るようにしています。 ちなみに、CFMエンジンに関しては、航空機用エンジンの生産量としては比較的多いです。 そのため、大量のコンポーネントを押し出し、これらすべての異なることを同時に実行しようとすることは、製造上の大きな課題でした。
とてもかっこいい！ では、Velo3D に入社してどのくらいになりますか? また、なぜ転職したのですか?
今月[3月]は私のXNUMX周年になりますが、ほとんどランダムでした. 会社についてもっと知りたいと連絡があり、みんなと意気投合しました。 その後のインタビューのたびに、VeloXNUMXD の人々について、また、他の企業とは異なり、より顧客志向の添加剤にどのようにアプローチしているかを知ることに、ますます興奮しました。 私はそれについて考えるのにXNUMX週間かかり、飛び込みました。それ以来、振り返ることはありません.
テクニカル ビジネス デベロップメント マネージャーの役割にはどのようなものがありますか?
私の役割は、お客様と協力して、付加価値への旅をできるだけ人間的に簡単にすることです。 アディティブに対する私たちのアプローチと他社との違いについて話したとき、私はそれだけを言っているのではありませんでした。 それが真実だ。
私たちは人間の機械を売ろうとしているだけではありません。 私たちはそれらを技術で販売したいと考えています。 しかし、それ以上に、私たちは彼らがそれで成功することを望んでいます. 私は機械を売ることに集中するのではなく、顧客を成功に導くことに集中します。 また、機械の販売に専念する必要がないため、顧客を成功に導くことに専念できます。 私は本質的に、[お客様のチーム] のメンバーになり、彼らが現在どこにいるのかを理解しようとしています。 彼らは現在どのような課題を抱えており、何を克服しようとしているのでしょうか? サプライ チェーンの課題は技術的ですか、それともロジスティクスですか? マネジメントバイインですか？ それが何であれ、私はそれらの課題に対処する方法を見つける手助けをしようとしています.
たとえば、設計上の課題の場合、見込み客が当社の技術と、それによって新しい、より最適化された設計をどのように解き放つことができるかを理解できるように支援します。 スケールアップと再現性に関連する場合は、システム アーキテクチャと、ソリューションが急速なスケールアップと成長にどのように役立つかを教育します。
繰り返しますが、それは必ずしもマシンを購入することを意味するわけではありません。 おそらく、参入障壁が大幅に低い当社の契約製造ネットワークを活用する方が理にかなっているでしょう。 これらの認定メーカーはすべて、同じ装置、同じプロセス パラメーター、同じキャリブレーションを実行しており、顧客はこのネットワークを信頼して、Velo3D に設備投資することなく部品を製造することができます。 Sapphire.
Velo3D と他のアディティブ マニュファクチャリング技術の違いは何ですか?
より技術的な答えは、ジオメトリ、スケーラビリティ、およびテクノロジに組み込まれたすべてのものです。 しかし、Velo3D を本当に差別化しているのは、人とビジョンです。 これらのものを作成し、これらのものを設計し、これらのものを開発するための適切な人々がいなければ、これらのものは存在しません。 そして、私たちは自分たちがどこになりたいかという明確なビジョンなしに、これらのことをしません.
[Velo3D の創設者兼 CEO だけでなく、そのビジョンを持っています。 Benny Buller] しかし、会社全体で共有され、全員が同じ方向に足並みをそろえて動くことは非常に強力です。 さらに、そのビジョンが業界に共鳴すること、それが真の差別化要因だと思います。
Velo3D に入社して以来、取り組んできたお気に入りのプロジェクトはありますか?
紹介しきれないすばらしい顧客アプリケーションのほかに、 GRCop-42 命に。 公平を期すために、私はプロジェクトを開始したのではなく、プロジェクトを開発する原動力でもありませんでした。それは私が開始する前に起こっていましたが、飛び込んで顧客と協力し、私たちが何をしているかについて彼らに教育しました. GRCop-42 そのパイプラインを開発することは素晴らしいことです。
あなたの役割とプロとしてのキャリアに関して、何があなたを最もやる気にさせますか?
お客様と一緒に仕事をしているときに、お客様が私たちのテクノロジーの力を理解し始めているのを見ると、光が灯るのを見ることができます。 私がお客様と仕事をしていると、私たちの技術が実際の生産技術であることをお客様が理解してくださる瞬間がよくあります。 それは単なる派手な、ちょっと派手な作りの XNUMX 回限りのジオメトリではありません。 彼らは、私たちの技術を実際の生産ソリューションに使用できることを認識しています。 そして、これらのライトが点灯し始めると、人々が興奮し、ますます飛び込むという雪だるま効果が見られます。
ええ、それは非常に刺激的です。 そして、その進歩を目の当たりにし、初日から顧客と協力し、その後、彼らがアプリケーションを使いこなし、最終的に本番環境に移行するのを見るのは満足のいくものです。
Velo3D の文化をどのように説明しますか?
私はそれを進化し、新しいアイデアを受け入れるものと表現します. 私たちは成長中の会社なので、作成、実行、開発する機会がたくさんあります。 そして、それは本当にあなた次第です。 これらのことを追求したい場合、そしてそれらのことにビジネスにとって価値がある場合、あなたを妨げるものは何もありません。 Velo3D は、ポジティブな影響を与えることに意欲的で、ビジネスを前進させ、お客様の成功を支援することに意欲的な人々にとって非常に適した環境です。
また、見下すような態度や軽蔑的な方法ではなく、常に自分自身をチェックして、私たちが正しい道を進んでいることを確認するという、すべてに疑問を投げかけるというこの根底にある核心があると思います.
最後の質問ですが、仕事以外の楽しみとして何をするのが好きですか?
ほとんどの場合、私の子供たちと遊んでいます。 妻と私には 16 人の男の子がいて、XNUMX 人は XNUMX 歳で、もう XNUMX 人は XNUMX か月です。 私は家の周りで働くことと庭で働くことを本当に楽しんでいます。 私は自分の労働の進行状況を見ることの即時の満足を楽しんでいると思います. また、釣りやハイキングなども楽しんでいます。 外なら文句は言わない。 私は以前、ホワイトウォーターカヤックを少ししていました。 ずいぶん前の話だけど、すごかった。 それに戻るのは楽しいでしょう。
今日はおしゃべりしてくれてありがとう、マット！
いいえ、どいたしまして。
