3Din30 エピソード 6: ジョブに適したツールを選択することが成功に不可欠な理由

2021 年 8 月 12 日

3Din30 の第 XNUMX 回、LinkedIn Live シリーズで、 ボブ・マークリー、執行副社長 アドマンエンジニアリング. 契約製造分野のイノベーターとして、Markley は製造の未来と、仕事に適したツールを見つけるために利用可能なすべてのツールを活用することが重要である理由について議論する際に、独自の視点をもたらします。

Bob は 3 年に 3rd Dimension Industrial 2013D Printing を設立し、2021 年に ADDMAN に買収されました。現在の ADDMAN は、レーザー パウダー ベッド フュージョン (LPBF) 金属付加製造、ポリマーおよび複合印刷を活用して、幅広い生産技術を提供しています。 CNC と CMM、および従来の冶金製造。

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仕事に適したツールを見つける

過去のさまざまな制作技法を振り返ると、一貫したテーマが見えてきます。 受託製造業者は、特定の製造アプローチを専門とし、顧客のスキルセットに合わせて「製造のための設計」に誘導します。 今日、生産のオプションが拡大するにつれて、このアプローチにギャップが見られます。

クライアントに責任を負わせて CM の制限に合わせて設計を適応させる CM は、パフォーマンスの大幅な向上を妨げ、市場投入までの時間を延ばします。

今日の仕事に適したツールを持つということは、仕事に最適な部分を顧客に提供するために互いに相乗的にサポートする複数の生産技術に拡大することを意味します。

ADDMAN のような CM は、部品生産に全体的なアプローチを採用することで、この方式を採用しています。 従来の冶金から Velo10D などのエンド ツー エンドの金属積層造形ソリューションに至るまで、生産フロアに 3 台以上のマシンを配置することで、クライアントはプロセスのどの段階でも妥協することなく、部品の最適な結果を達成できます。

アディティブ マニュファクチャリングが方程式に適合する場所

コストに関して言えば、従来の方法で製造できる部品の場合、金属 AM は高くなる可能性があります。 「原則として、私たちは通常、『機械加工できるなら、機械加工してください』と言います」と Markley 氏は言います。

しかし、従来の製造には、特定のシナリオでは理想的とは言えないソリューションになる可能性がある特定の欠点があります。

たとえば鋳造では、部品のリードタイムが非常に長くなります。 複数の鋳物を探しているクライアントの場合、完成品が完成するまでに数か月から数年かかることもあると Markley 氏は言います。

金属 AM を使用すると、ターンアラウンドと後処理の時間を大幅に短縮できます。 CNC 機械加工はドリル ビットのアクセスによって制限され、視線からの切断が困難になります。

層ごとのプロセスを使用する金属 AM は、複雑な形状や少量生産の特殊な部品により適しています。

「私たちは通常、他の方法では作ることができないものを見ています」と Markley 氏は言います。 「[Velo3D] システムが優れている分野の XNUMX つは、突出し量が少なく複雑な内部チャネルを持つ部品です。 私たちは宇宙産業を見ています。 ロケットスラスターを見ます。 石油およびガス用のシュラウド付きインペラーを検討します。 AM の能力を利用して、そのエンベロープを拡張します。 プロセスを見て、エンジニアリングの観点からそれが可能にするものを見るのはとてもクールです。」

特に Velo3D を使用した金属 AM の追加の利点の 3 つは、それに伴うプロセス制御と品質保証のレベルです。 プリプロダクション、プロダクション、ポストプロダクションの品質管理を統合することで、VeloXNUMXD は AM パーツのビルド品質に新たなレベルの信頼をもたらします。

「私が過去に見たのは、ハードウェアが最初に来るというものでした」と Markley 氏は言います。 「[Velo3D] システムのセットアップ方法とプロセスの方法 flowつまり、ハードウェアによって実現されるソフトウェア主導のソリューションです。 そして、それは完全な考え方の変化のようです。」

メタル AM の向かう先

メタル AM は、エンジニアや CM のツールボックスにある新しいツールの XNUMX つですが、その可能性の表面をなぞったにすぎません。 金属 AM を取り巻く技術に費やされた長年の研究開発は、パフォーマンスや製造上の問題点に対処しようとしている無数の業界に成果をもたらし始めています。

「私たちはもはや装身具を作っていないことを示しました」とマークリーは言います。 「私たちは本物の機能的な部品を作っています。」

議論された他のトピック:

  • 規制と部品の検証に関して、金属 AM はどこまで進んでいるか
  • 金属 AM のさまざまな用途と現在の市場での使用方法
  • 金属 AM システムでの後処理はどのように見えるか
  • アディティブ マニュファクチャリングが初めての方へのアドバイス

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著者について

アミール・イライファル

コンテンツディレクター

Amir Iliaifar は Velo3D のコンテンツ ディレクターであり、Velo3D のグローバルなデジタル コンテンツ マーケティング イニシアチブの制作と配布を監督しています。 同社に入社する前は、大手プロ用ドローン メーカー、複数の SaaS 企業で自動車技術ジャーナリストとして働いていました。 ノースカロライナ大学チャペルヒル校でデジタルコミュニケーションの修士号を取得しています。