Große Drucke, größere Durchbrüche: Die Geschichte der „übergroßen“ 3D-gedruckten Rotationsteile von RMS

19. September 2023

Rotating Machinery Services (RMS) steht an der Spitze des Betriebs rotierender Industrieanlagen und spielt eine zentrale Rolle in Sektoren wie Energie und Petrochemie. Doch ihre Vision geht über den Status quo hinaus. Kürzlich produzierte RMS einen Inconel mit einem Durchmesser von 10.7 Zoll (272 mm).® 718 ummanteltes Laufrad mit additiver Metallfertigung (AM), wodurch herkömmliche interne Stützstrukturen überflüssig werden.

Dieses ehrgeizige Unterfangen trug Früchte, da das Laufrad die Branchenmaßstäbe nicht nur erfüllte, sondern sogar übertraf und Drehzahlen von bis zu 25,000 U/min standhielt. Doch die Vision von RMS ging noch weiter. Sie strebten danach, noch größere Laufräder herzustellen; Eine Aufgabe, die angesichts der Einschränkungen typischer Metall-3D-Drucker entmutigend ist.

Diese Herausforderung fand im Großformat von Velo3D ihre Entsprechung Sapphire XC-Metall-3D-Drucker, anerkannt als Marktführer für 600-mm-Metall-AM. Neben den beeindruckenden Fähigkeiten des Druckers war auch die Kompetenz des Anwendungstechnikteams von Velo3D von unschätzbarem Wert. Gemeinsam machten sie sich an die Aufgabe, ein Laufrad mit 483 mm Durchmesser und komplizierten Merkmalen herzustellen.

Allerdings ist Innovation selten ein geradliniger Weg. Das Team sah sich mit einem unerwarteten Problem konfrontiert: Schmelzbadinstabilitäten (MPIs) am Laufrad. Diese unerwünschten Formationen beeinträchtigten die Qualität des Laufrads. Um diese Herausforderungen zu meistern, haben die Ingenieure von Velo3D eine neuartige Supportstrategie entwickelt. Durch die Nutzung konischer Stifthalterungen konnten sie die Oberflächenqualität des Laufrads aufrechterhalten und einfachere Nachbearbeitungsprozesse ermöglichen.

Benjamin Wagner, Engineering Manager bei RMS, fasste die Erfahrung wie folgt zusammen: „Wir haben verschiedene Systeme für unsere Anwendungsanforderungen untersucht, aber Velo3D hat sich als das am besten geeignete herausgestellt. Ihre Technologie war nicht nur perfekt auf die Komplexität der Entwicklung eines großen Laufrads abgestimmt, sondern auch die Unterstützung, die wir vom Velo3D-Team erhielten, war beispiellos. Sie begleiteten uns bei jedem Schritt und stellten sicher, dass das Projekt nach den höchsten Standards ausgeführt wurde.“

Durch die Bewältigung der Herausforderungen im Zusammenhang mit Großteilen mit einem Durchmesser von über 400 mm haben Velo3D und RMS nicht nur die Grenzen der Metall-AM erweitert, sondern auch spürbare Vorteile in Bezug auf Effizienz, kürzere Durchlaufzeiten und Kosteneinsparungen gezeigt.

Lesen Sie die komplette Fallstudie um mehr über das großformatige Laufrad von RMS zu erfahren.

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Über den Autor

Amir Iliaifar

Direktor des Inhalts

Amir Iliaifar ist Director of Content bei Velo3D, wo er die Produktion und den Vertrieb von Velo3Ds globalen Marketinginitiativen für digitale Inhalte beaufsichtigt. Vor seinem Eintritt in das Unternehmen arbeitete Amir für einen führenden professionellen Drohnenhersteller, mehrere SaaS-Unternehmen und als Journalist für Automobiltechnik. Er hat einen Master of Arts in Digitaler Kommunikation von der University of North Carolina in Chapel Hill.