Velo3D-Mitarbeiter im Rampenlicht: Nina Bordeaux, Senior Technologist

9. November 2021

Während ihr beeindruckender Hintergrund – sie hat einen BS in Ingenieurwissenschaften vom Harvey Mudd College und einen Ph.D. in Chemieingenieurwesen aus dem Nordosten – was bedeutet, dass sie über Expertenwissen in den Bereichen Metall-3D-Druck, Materialwissenschaft und Forschung und Entwicklung im Bereich Magnetismus verfügt. Es ist die herzliche, einladende und leicht verständliche Art, wie sie darüber spricht, was Nina Bordeaux, Senior Technologist bei Velo3D, wirklich ausmacht einzigartig.

Wir haben uns kürzlich mit Nina zusammengesetzt, um mehr über ihre Rolle bei Velo3D zu erfahren und wie ihre Leidenschaft für die Lösung komplexer Herausforderungen durch Innovation sie wie ein Magnet für das Unternehmen angezogen hat.

 

Wie lange bist du schon bei Velo3D und was hat dich zu dem Unternehmen geführt?

Nun, ich habe meinen Ph.D. in Bulk Metals und wollte in diesem Bereich weiterarbeiten. Ich wollte auch etwas Neues machen. Der 3D-Druck war eine faszinierende Anwendung für etwas, das ich mit meinem akademischen Hintergrund tun und trotzdem auf dem neuesten Stand sein konnte.

Erzählen Sie uns von Ihrer Rolle und Ihrem Alltag bei Velo3D

Als Verfahrenstechniker haben wir diese Maschine [Sapphire®] die wir gebaut haben. Meine Aufgabe ist es, dabei zu helfen, herauszufinden, wie Teile mit der höchstmöglichen Qualität gedruckt werden können. Das bedeutet, dass wir unsere Hardware mit unserer Software verwenden, uns das Produkt ansehen, das herauskommt, und sehen, wie wir unseren Kunden die beste Oberflächengüte, die beste Porosität, den besten Durchsatz und alle anderen Metriken bieten können, die ihnen so wichtig wie möglich sind.

Letztendlich möchten wir unseren Kunden zeigen, dass wir Teile nach ihren Spezifikationen drucken können, die für ihre Branche nützlich sind. Und jeder Kunde will etwas anderes. Was für den einen Kunden richtig ist, muss für den anderen nicht unbedingt richtig sein. Daher ist es ein großer Teil meiner Arbeit, Prozesse zu entwickeln, die ihren Anforderungen entsprechen, und intelligente Wege zu finden, um unserer Software automatisch mitzuteilen, wann sie verwendet werden soll.

Durchsatz ist etwas, worüber hier bei Velo3D viel gesprochen wird, warum ist er wichtig?

Kubikzentimeter pro Stunde ist normalerweise die Durchsatzmetrik, über die wir sprechen, das bedeutet also, wie schnell a Sapphire® kann ein Teil drucken. Wird es fünf Stunden oder fünf Tage dauern? Wie lange ein Teil zum Drucken braucht, ist ein wichtiger Faktor für Kunden. Jeder Laser gibt eine bestimmte Wattzahl ab, unsere sind jeweils ein Kilowatt. Die Wattzahl eines Druckers ist der größte Indikator für den Durchsatz, den er liefern kann, aber der Durchsatz skaliert nicht genau linear mit der Leistung.

Sie sagten: „Was für den einen Kunden richtig ist, muss für den anderen nicht unbedingt richtig sein.“ Würden Sie das ein wenig erläutern?

Sicher, Kunden aus der Luft- und Raumfahrtindustrie neigen dazu, sperrige Teile zu drucken, also sind sie daran interessiert, den Kern ihres Teils, den Großteil ihres Teils, sehr schnell drucken zu lassen. Aber ein anderer Kunde druckt vielleicht Wärmetauscher, die sehr dünn sind und sich um die Auflösung der Merkmale kümmern. Das ist fast wichtiger als alles andere; die Auflösung dieser Merkmale und sicherzustellen, dass sie dicht sind, was bei sperrigen Teilen wirklich kein Faktor ist.

Der Hauptzweck eines Wärmetauschers besteht also darin, Wärme von einem Fluid zum anderen auszutauschen. Das erreichen Sie, indem Sie die Oberfläche maximieren. Sie möchten Ihre Flüssigkeiten nicht mischen, richtig, also müssen sie durch Metall getrennt werden. Wenn Sie also die Oberfläche zwischen Flüssigkeit eins und Flüssigkeit zwei über ein Metall maximieren, das die Wärmeübertragung maximiert, erhalten Sie den bestmöglichen Wärmetauscher. Unsere Technologie ermöglicht das Drucken dieser Kanäle und feinen Merkmale, um die Oberfläche zwischen zwei Flüssigkeiten zu maximieren.

Was unterscheidet Velo3D Ihrer Meinung nach von anderen additiven Fertigungslösungen?

Oh Gott, ich schaue nicht auf andere Hersteller! Ich konzentriere mich nur auf unsere Lösung. Vielleicht bin ich nicht die beste Person, um diese Frage zu stellen, aber ich weiß, dass eine vollständige End-to-End-Lösung die Dinge ändert, weil wir die Hardware, die Software und den Prozess selbst machen.

Wissen Sie, bei vielen anderen Druckern ist es nur die Hardware, und dann müssen Sie die Software eines anderen Unternehmens verwenden – sie sind nicht vollständig integriert. Unsere [Lösung] ist also, wenn wir neue Funktionen entwickeln, lassen wir sie zusammenarbeiten, und wir können unsere Software verwenden, um unserem Drucker zu sagen, dass er verschiedene Dinge für verschiedene Funktionen tun soll, weil sie vollständig integriert sind. Wir können unsere Hardware, wie Sie wissen, aktualisieren lassen, um verschiedene Probleme zu berücksichtigen, die wir sehen, während wir die Qualität unserer Teile prüfen. Die Möglichkeit, zwischen diesen drei Bereichen zurückzukreisen und vollständig zusammenzuarbeiten, ist in unserer Branche einzigartig.

Wenn es um die Arbeit geht, was motiviert Sie am meisten?

Bei mir dreht sich wirklich alles um die Menschen. Ich genieße mein Team wirklich sehr und betrachte jeden in meinem Team als Freunde und Kollegen. Ich habe großen Respekt vor allen im Team und wir arbeiten alle sehr hart auf dasselbe Ziel hin. Bei [Velo3D] hat jeder eine gemeinsame Vision und eine gemeinsame Arbeitsmoral, und es gibt einfach viel offene Zusammenarbeit und das Gefühl, dies gemeinsam durchzustehen.

Nun zu einer schwierigen Frage! An welchem ​​Projekt haben Sie am liebsten gearbeitet?

Ich habe hier viele Projekte genossen. Ich denke, das Projekt, das mir am meisten Spaß gemacht hat, ist die Entwicklung von Titanium 6AI-4V Verfahren. Dies ist ein Projekt, das ich geleitet habe. Es ist das zweite Material, das wir bei Velo3D entwickelt haben. Viele Jahre lang haben wir uns nur mit Inconel beschäftigt, also leitete ich ein Team, das unser zweites Material entwickelte. Am Anfang hatten wir ein Problem mit Rissen. Im Druckzustand ist Titan sehr spröde und kann beim Drucken reißen. Das ist ein branchenweites Problem. Das war also eine große Herausforderung für uns.

Ich nahm mir etwas Zeit, um die Literatur zu sichten und gründlich darüber nachzudenken, und kam auf eine Idee, wie man das Problem beheben könnte. Und eines meiner Teammitglieder hatte eine andere Idee, wie man es beheben könnte. Wir haben beide Ideen getestet und beide funktionierten. Soweit wir wissen, werden sie von niemand anderem verwendet. Wir haben uns aus mehreren Gründen für meine Idee entschieden. Ich mag dieses Projekt, weil es mir ermöglicht hat, innovativ zu sein und mir etwas völlig Neues einfallen zu lassen.

Was ist etwas Wichtiges, das Sie mit unseren Lesern teilen möchten?

Ich habe einen zweijährigen Sohn. Ich habe angefangen, bei Velo3D zu arbeiten, und ein paar Jahre nachdem ich hier gearbeitet hatte, wurde ich schwanger und bekam einen Sohn, und jetzt arbeite ich weiter hier. Es war eine Herausforderung, besonders während COVID. Aber ich möchte sagen, dass dies ein freundlicher Ort für weibliche Ingenieure ist. Ich habe viel Unterstützung von meinem Chef bekommen, und wir konnten das durcharbeiten. Natürlich ist es immer eine Herausforderung und die Arbeitszeiten sind lang, aber ich kann aus Erfahrung sprechen und sagen, dass man hier arbeiten und eine Familie gründen kann.

 

Irgendwelche lustigen Hobbies außerhalb der Arbeit und als Eltern?

Es gibt kein Außerhalb des Elternseins! Aber mein Sohn lernt Fahrrad fahren und ich lerne auch Fahrrad fahren. Ich habe es nie gelernt, als ich jung war. Jetzt lernen wir gleichzeitig, was lustig ist. Wir gehen raus und fahren mit unseren Fahrrädern in die Einfahrt und er sagt: „Du schaffst das, Mami!“

 

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Über den Autor

Amir Iliaifar

Direktor des Inhalts

Amir Iliaifar ist Director of Content bei Velo3D, wo er die Produktion und den Vertrieb von Velo3Ds globalen Marketinginitiativen für digitale Inhalte beaufsichtigt. Vor seinem Eintritt in das Unternehmen arbeitete Amir für einen führenden professionellen Drohnenhersteller, mehrere SaaS-Unternehmen und als Journalist für Automobiltechnik. Er hat einen Master of Arts in Digitaler Kommunikation von der University of North Carolina in Chapel Hill.