Folge 31: Wie es hergestellt wird – Die Entwicklung der Werkzeuge
Oft denken wir an AM als Lösung für die Fertigung kleiner Stückzahlen oder vielleicht als Lösung für Teile, die so komplex sind, dass es keine andere Möglichkeit gibt, sie herzustellen. Wir betrachten konventionelle Fertigung wie Stanzen oder Gießen als Lösung für Teile in großen Stückzahlen. Aber was wäre, wenn es eine dritte Kategorie gäbe?
Additive Fertigung (AM) wird oft als Lösung für die Fertigung kleiner Stückzahlen oder vielleicht als Lösung für Teile angesehen, die so komplex sind, dass es keine andere Möglichkeit gibt, sie herzustellen. Mittlerweile gilt die traditionelle Fertigung wie Stanzen oder Gießen als Lösung für Großserienteile. Aber was wäre, wenn es eine dritte Kategorie gäbe?
„AM-fähige Fertigung“ ist eine wachsende Kategorie von Produktionslösungen, die die Designfreiheit von AM nutzen, um Einsätze und Werkzeuge herzustellen, die typische Designs übertreffen. Schnellere, sicherere und langlebigere Werkzeuglösungen mit integrierten Funktionen wie komplexen konformen Kühlleitungen erweitern die Grenzen des Möglichen und verschmelzen die technischen Lösungen der Luft- und Raumfahrt mit denen der Automobilindustrie.
In diesem 3Din30 begrüßen wir Ante Lausic, leitender Prozessingenieur – Metal AM, von General Motors, um über seine Erfahrungen bei der Entwicklung der nächsten Generation AM-fähiger Fertigungslösungen unter Verwendung einiger dieser hochmodernen Techniken zu sprechen.
