Legierung in Flugzeugqualität ist ideal für die additive Fertigung von Luft- und Raumfahrt-, Militär- und Verteidigungskomponenten
CAMPBELL, Kalifornien, 6. Mai 2020 – Innovator der digitalen Fertigung Velo3D gab heute die kommerzielle Freigabe eines Herstellungsverfahrens für additiv gefertigte Teile bekannt Aluminum F357 auf der firma Sapphire® Metall 3D-Drucksystem. Die für das Laser Powder Bed Fusion (LPBF)-Verfahren geeignete Aluminiumlegierung in Gießereiqualität ermöglicht den 3D-Druck von Teilen, die traditionell im Gießverfahren hergestellt wurden. Es gibt andere Aluminiumlegierungen, die häufiger in der additiven Metallfertigung verwendet werden, wie z. B. AlSi10Mg, aber Aluminum F357 kann eloxiert werden und teilt die Eigenschaften mit A356, einer weit verbreiteten Gusslegierung.
"Aluminum F357 wurde bereits für unternehmenskritische Anwendungen zertifiziert – im Gegensatz zu einigen exotischen Legierungen – und war daher eine logische Ergänzung unseres Materialportfolios“, sagt er Benny Buller, Gründer und CEO von Velo3D. „Wir werden weiterhin kompatiblere Materialien hinzufügen, die es Kunden ermöglichen, Teile zu drucken, die sie vorher nicht drucken konnten, jedoch mit noch besseren Materialeigenschaften als bei der traditionellen Fertigung.“
Der Herstellungsprozess von Aluminum F357 für Sapphire® wurde gemeinsam mit entwickelt PWR, ein globaler Anbieter von fortschrittlichen Kühllösungen für die Formel 1, NASCAR und andere Rennserien sowie für die Automobil-, Militär- und Luft- und Raumfahrtindustrie. „Wir haben gewählt Aluminum F357 aufgrund seiner idealen Materialeigenschaften für thermische Leistung, Bearbeitung und Schweißbarkeit“, erklärt Matthew Bryson, General Manager für PWR. „Unsere Fähigkeit, Freiform- und Leichtbaustrukturen für Wärmeübertragungsanwendungen mit unserem zu drucken Sapphire® System von Velo3D wird die Leistungs- und Verpackungsoptimierungsmöglichkeiten für unsere Produktpalette weiter verbessern und unseren Kunden einen erheblichen Mehrwert bieten.“
Velo3D ist bekannt dafür, geometrische Freiheit durch sein patentiertes SupportFree-Verfahren zu ermöglichen, das die Berücksichtigung von Stützstrukturen für komplexe Durchgänge, steile Überhänge und niedrige Winkel überflüssig macht. In Verbindung mit seinem berührungslosen Recoater kann das Druckverfahren von Velo3D die ultradünnen Wandstrukturen und hohen Seitenverhältnisse erzeugen, die für eine Vielzahl von flugkritischen Anwendungen unerlässlich sind. Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass a 1 Meter hohes System wird im 4. Quartal 2020 verfügbar sein; Mit dem Laser-Pulverbettschmelzen können erstmals meterhohe Teile ohne Stützstrukturen gedruckt werden, was neue Teilemöglichkeiten für industrielle Anwendungen schafft.
Das Sapphire® Metall-AM-Drucker von Velo3D ist jetzt kompatibel mit Titanium64, INCONEL® Legierung 718 und Aluminum F357. Ein Materialdatenblatt für Aluminum F357 kann heruntergeladen werden hier; Bitte vervollständigen Sie diese unten stehende Formular wenn Sie sich über den Druck eines Prototyps erkundigen möchten.
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Über Velo3D
Velo3D versetzt Unternehmen in die Lage, alles herzustellen. Durch die Zusammenführung einer integrierten Lösung aus Software, Hardware und Prozesssteuerungsinnovationen führte Velo3D die erste SupportFree-Funktion für den 3D-Metalldruck ein. Dies ermöglicht unbegrenzte Designinnovationen, indem der Bedarf an Stützstrukturen in der additiven Metallfertigung reduziert wird. Die Firmen Sapphire® Das System ist mit einer Halbleiter-Denkweise zur Qualitätssicherung aufgebaut, die Wiederholbarkeit und Zuverlässigkeit während der gesamten Serienfertigung gewährleistet. Velo3D hat seinen Hauptsitz im kalifornischen Silicon Valley und hilft Unternehmen dabei, unmittelbare geschäftliche Auswirkungen zu erzielen, indem das Unmögliche möglich gemacht wird. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie bitte www.velo3d.com
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