Ein tiefer Einblick in die berührungslose Recoater-Blade-Technologie von Velo3D
Technische Erkundung
Die berührungslose Beschichtungsklingentechnologie von Velo3D verhilft Ingenieuren zu größerer Designfreiheit bei der additiven Fertigung (AM). Herkömmliche AM-Prozesse wie das Laser-Pulverbettschmelzen (LPBF) weisen mehrere Einschränkungen auf, die die Designfreiheit einschränken können. Beschichterblätter in herkömmlichen LPBF-Maschinen müssen häufig Kontakt mit dem Pulverbett haben, um das Pulver gleichmäßig zu verteilen. Dies kann zu Fehlern in den gedruckten Teilen führen und die Komplexität der Teilekonstruktionen einschränken.
Die berührungslose Beschichterklinge von Velo3D beseitigt diese Einschränkungen. Die Klinge hängt über dem Pulverbett und verwendet eine kontrollierte Luft flow um das Pulver gleichmäßig zu verteilen. Dies ermöglicht die Erstellung komplexer, komplizierter Designs und reduziert gleichzeitig Fehler und Baufehler.
Vorteile unseres berührungslosen Recoaters
Verbesserte Teilekomplexität
Ein berührungsloser Beschichter verbessert die Produktionskapazität und die Prozessstabilität, indem er den Spalt zwischen der Beschichterklinge und dem Pulverbett vergrößert und so eine gleichbleibend dünne „Arbeitsschicht“ von 50 µm nach jedem Zyklus gewährleistet.
Verbesserte Low-Angle-Geometrien für maximale Leistung
Der größere Spielraum während der Neubeschichtung ermöglicht das Vorstehen von Teilen und verbessert so die Herstellung von Überhängen mit geringem Winkel, möglicherweise bis zu einem Winkel von 0° relativ zur horizontalen Ebene. Dadurch wird die Notwendigkeit einer Ankergeometrie minimiert oder entfällt, die Oberflächenintegrität bleibt erhalten und die Flüssigkeit wird reguliert flow oder Wärmeübertragung.
Erhöhte Teilequalität
Der berührungslose Beschichter von Velo3D erleichtert die Herstellung von „Merkmalen mit hohem Seitenverhältnis“ wie dünnen Wänden oder Stiften. Durch die Vergrößerung des Spalts zwischen der Klinge und dem Pulverbett werden die Scherkräfte während der Neubeschichtung reduziert und so ein Durchbiegen, eine Verformung oder ein Bruch empfindlicher, freistehender Strukturen verhindert.
