Argomento di studio
Avanzamento delle tecnologie supersoniche:
La collaborazione tra Velo3D e Lockheed Martin
La tecnologia innovativa di North Star Imaging aiuta a convalidare le geometrie interne in una parte senza distruggerla. I loro servizi di ispezione a raggi X con tomografia computerizzata 3D (CT) utilizzano la più avanzata tecnologia di ispezione a raggi X per fornire l'immagine più chiara di una parte, all'interno e all'esterno, eliminando virtualmente qualsiasi errore di valutazione. Le scansioni mostrate qui sono superficie solida, fetta e superficie interna.
I motori Ramjet sono un tipo di motore a reazione che genera una spinta supersonica. Sono spesso utilizzati nei sistemi di difesa e in altri velivoli ad alta velocità. Scarica questa panoramica dettagliata di un motore ramjet progettato dall'ingegnere per lo sviluppo delle applicazioni Velo3D, Jay Blake in collaborazione con Lockheed Martin, che dimostra la maturità industriale dell'emergente capacità di monitoraggio dei processi in situ nell'ultima generazione di produzione additiva di fusione laser a letto di polvere (AM ) sistemi.
Questo pezzo da esposizione è stato stampato su un foglio alto 1 metro Sapphire XC 1MZ in Inconel® 718 come un pezzo solido senza supporti e reso possibile con finanziamenti tramite LIFT, l'istituto nazionale per l'innovazione manifatturiera con sede a Detroit, in collaborazione con il Dipartimento della Difesa.
Jay Blake, Applications Development Engineer di Velo3D, con il Ramjet Engine stampato su un Sapphire Stampante XC 1MZ.
Caratteristiche critiche
Consolidamento delle parti
Il consolidamento delle parti riduce i tempi e i costi di produzione combinando più parti in una sola. Questo design unico consolida un picco di ingresso, uno scambiatore di calore, un portafiamma, montanti e iniettori di carburante in un unico pezzo.
Strato limite perforato al vivo
La tecnologia di Velo3D ha creato una matrice perforata coerente di fori da 500 µm. Ciò ha ridotto al minimo le instabilità termoacustiche e il supersonico diffuso flow regimi causati nel picco di aspirazione, che ha migliorato l'efficienza complessiva del motore.
Flow Canali
La tecnologia AM in metallo di Velo3D può produrre parti con pareti sottili, strutture reticolari e canali interni complessi. Questo è prezioso per i sistemi supersonici e ipersonici perché consente un'aria più efficienteflow e dissipazione del calore.
Bleed Portafiamma ad iniezione d'aria
Grazie al rivestimento senza contatto di Velo3D, il portafiamma di questo ramjet è stato stampato completamente senza supporti. Come aria flowSe si trova all'interno, viene quindi espulso dalla scia del portafiamma, contribuendo a mantenere la combustione e a ridurre parte della resistenza parassita del motore.
