Spero che tu sia entusiasta perché abbiamo un'altra eccellente puntata di Laser Focused per te.
Nell'episodio di questa settimana "Pedal to the 3D Metal Printing: Driving Automotive Performance with Additive Manufacturing", sono affiancato da Torven Taylor, ingegnere progettista meccanico e disegnatore presso Prodotti ad alte prestazioni PWR, che è un produttore leader nel mercato del raffreddamento automobilistico.
La mia conversazione con Torven, che vive e lavora nel Queensland, in Australia, si è incentrata sul suo lavoro con alcuni dei più grandi nomi degli sport di performance.
Certo, è sempre un piacere chiacchierare con un collega australiano, ma è stato particolarmente illuminante apprendere come PWR utilizza la soluzione end-to-end Velo3D per offrire ai team di Formula 1 un vantaggio competitivo stampando in 3D scambiatori di calore ad alte prestazioni.
Come forse saprai, uno degli obiettivi principali del podcast è l'innovazione, quindi ovviamente ho dovuto chiedere a Torven perché queste organizzazioni cercano sempre più la stampa 3D in metallo per ottenere miglioramenti delle prestazioni.
Spiega che alcuni clienti di PWR apprezzano il SapphireIl processo controllato, la sua capacità di stampare pareti sottili (molto importante per gli scambiatori di calore) e la conseguente mancanza di porosità delle parti.
E per qualsiasi aspirante ingegnere progettista, Torven e io discutiamo del corso universitario che lo ha avviato sulla strada per lo sviluppo di una carriera nella stampa 3D in metallo, le innovazioni scoperte attraverso la produzione additiva e alcune idee sbagliate generali sulla stampa 3D in metallo.
Infine, Torven aveva anche alcune cose interessanti da dire sui principi di progettazione su cui non sarebbe mai sceso a compromessi.
Quindi, facciamo girare i nostri motori, clicca sul link qui sotto e unisciti a me per un altro episodio di Laser Focused!
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