Quando è emersa la produzione additiva (AM), è arrivata con la promessa che avrebbe consentito la libertà di progettazione, aiutando le organizzazioni a raggiungere nuovi livelli di innovazione. Gli ingegneri sarebbero in grado di produrre qualsiasi parte che potrebbero progettare, non importa quanto complessa. Più di qualsiasi altra tecnologia AM, le aspettative e le promesse dell'AM in metallo erano le più alte. Tuttavia, quella promessa è stata infranta e l'AM in metallo non è stata all'altezza delle aspettative. Piuttosto che la libertà di progettazione, gli ingegneri hanno dovuto affrontare restrizioni di progettazione e sono stati costretti a rispettare i limiti dei sistemi AM convenzionali. Nel frattempo, la maggior parte dei fornitori di tecnologia AM ha affidato agli ingegneri l'onere di progettare attorno ai suoi limiti, piuttosto che costruire soluzioni AM che potessero mantenere la promessa originale. Ciò è stato fatto introducendo la progettazione per la produzione additiva (DfAM) come requisito per la costruzione di parti.
Tutti gli ingegneri hanno una profonda comprensione del valore critico di DfX—X potrebbe essere la produzione, l'assistenza, il costo, l'obsolescenza, l'affidabilità o qualche altro requisito. X sta per il mondo reale. Gli ingegneri non possono progettare solo per la funzione, devono progettare per le sfide della realtà. Solo allora quei progetti possono essere implementati nel mondo reale, con tutte le sue imperfezioni e limitazioni pratiche. Sapere come incorporare DfX nei loro progetti è ciò che separa i professionisti dell'ingegneria dai dilettanti.
Tuttavia, l'AM in DfAM non è solo un'altra variabile della X in DfX, e dobbiamo stare attenti a non confondere i due. I limiti AM non possono essere confusi con "solo un altro aspetto della vita reale". L'AM è una tecnologia di produzione limitata, ha una struttura di costo intrinsecamente elevata, ha una precisione molto inferiore rispetto alla lavorazione meccanica, produce superfici di qualità inferiore e non è banale qualificare le sue proprietà del materiale. L'unico motivo per utilizzare AM è perché consente un grado di libertà di progettazione senza precedenti. Ma affinché AM si affermi ed espanda la sua adozione, oltre a mantenere la sua promessa originale, la libertà di progettazione che offre deve essere incomparabile con qualsiasi altra tecnologia di produzione.
Sostituire i limiti della lavorazione CNC con una nuova serie di limiti geometrici e aspettarsi che gli ingegneri inizino ad allineare la loro immaginazione attorno a questi nuovi limiti è ingenuo ed egocentrico. AM deve dimostrare come fornisce valore in modo massiccio prima che possa aspettarsi che gli ingegneri progettino secondo i suoi limiti.
I compromessi introdotti da DfAM includono l'aggiunta di supporti, la modifica delle geometrie e l'esecuzione di altre modifiche che soddisfano le restrizioni di AM in modo che la parte possa essere prodotta. Questi compromessi non influiscono solo sulla produzione della parte, ma alterano le prestazioni, influiscono sull'affidabilità e richiedono un'eccessiva post-elaborazione. Ancora più importante, DfAM così come lo conosciamo compromette l'intento progettuale degli ingegneri che costruiscono le parti.
L'AM, in particolare la fusione a letto di polvere laser, può offrire vantaggi eccezionali in termini di prestazioni per le parti che viene utilizzata per produrre. Tuttavia, DfAM dice agli ingegneri che per adottare la nuova tecnologia devono anche adottare una nuova metodologia di progettazione per superare le restrizioni della maggior parte delle tecnologie AM. Per la maggior parte degli ingegneri questo non è un punto di partenza. Nelle parole di Joris Peels su 3Dprint.com, DfAM è come far imparare l'italiano prima di poter mangiare la pizza.
DFM è essenziale ma non dovrebbe essere confuso con DfAM. Non vuoi che gli ingegneri progettino parti nel vuoto. Anche se sono grandi idee, è più probabile che falliscano nel mondo reale. Ma affinché AM raggiunga la maturità e aumenti i suoi casi d'uso indirizzabili, dobbiamo sbloccare la libertà di progettazione piuttosto che limitarla tramite DfAM.
Questo articolo è stato pubblicato in origine 3Dprint.com.
