Aluminum F357
Ideale per il trasferimento di calore nell'industria automobilistica e della difesa
Capacità di processo e materiale
Aluminum F357 è un materiale portante leggero, resistente alla corrosione e altamente dinamico, ideale per applicazioni che richiedono una combinazione di resistenza al carico meccanico e termico con un peso ridotto. Viene generalmente utilizzato per il trasferimento di calore e altri componenti nei settori della difesa e automobilistico. La soluzione di stampa additiva intelligente Velo3D consente in modo esclusivo alle aziende di costruire le parti di cui hanno bisogno senza compromettere il design o la qualità, ottenendo parti complesse con prestazioni più elevate rispetto alle tradizionali tecniche di fusione o altri metodi additivi.
Processo generale
Aluminum F357 è una lega di alluminio-silicio priva di berillio per fonderia, simile all'A357. Ha un'eccellente saldabilità e resistenza alla corrosione ed è trattabile termicamente a T5, T6 e T7.
Questa scheda tecnica specifica le proprietà e le caratteristiche meccaniche attese di questa lega quando prodotta su un Velo3D Sapphire Sistema. Parti costruite da Aluminum F357 su una Sapphire Il sistema può essere trattato termicamente utilizzando processi simili a quelli utilizzati su parti prodotte con altri metodi. Tutti i dati si basano su parti costruite con parametri di spessore dello strato standard Velo3D di 50 μm. Velo3D utilizza Tekna Aluminium F357.
| Densità, g/cc (lb/pollice cubo) | 2.67 (0.097) |
| Densità relativa, percentuale | 99+ |
| Finitura di superficie1, Sa, μm (μpollici) | <20 (787) |
Proprietà meccaniche a temperatura ambiente
aggiungi Nuovo | aggiungi Nuovo | |||||||||
Immobili2 | Modulo di elasticità, GPa (msi) | Massima resistenza alla trazione, MPa (ksi) | Rendimento (compensazione 0.2%), MPa (ksi) | Allungamento a rottura, percento | ||||||
Ricetta di processo | TBR (cc/ora)3 | Media-3σ | Significare | Media-3σ | Significare | Media-3σ | Significare | Media-3σ | Significare | |
1kW/50μm | 65 | Come stampato | 53 (8) | 73 (11) | 332 (48) | 350 (51) | 230 (33) | 238 (35) | 2.61 | 7.09 |
Dopo il trattamento termico4 | 48 (7) | 72 (10) | 279 (41) | 307 (45) | 225 (33) | 252 (37) | 5.45 | 10 | ||
Dopo HIP5 | 49 (7) | 76 (11) | 302 (44) | 329 (48) | 226 (33) | 262 (38) | 9.12 | 12.76 | ||
1. Dipende dall'orientamento e dal processo selezionato.
2. Campioni meccanici e di prova stampati con orientamento verticale, lavorati secondo ASTM E8 (campione rotondo n. 3).
3. TBR: la velocità di costruzione teorica (TBR) è una velocità di costruzione per laser calcolata dalle condizioni di processo del nucleo sfuso come velocità di scansione x spaziatura dei portelli x spessore dello strato. Questo valore rappresenta a
solo laser singolo e viene riportato a scopo di confronto tra diversi materiali e ricette, ma non corrisponde alla velocità di costruzione effettiva, che dipende dalla geometria e dal sistema
caratteristiche (ovvero numero di laser, tempi di ricopertura, ecc.)
4. Soluzione di trattamento termico a 540 °C (1000 °F) per 30 minuti, raffreddamento in acqua e invecchiamento a 160 °C (320 °F) per 6 ore
5. Pressatura isostatica a caldo a 510 °C (950 °F) a 15 ksi per 4 ore, raffreddamento rapido, soluzione a 540 °C (1000 °F) per 30 minuti, raffreddamento in acqua e invecchiamento a 160 °C (320 °F) per 6 ore.
Fornitori di polveri qualificati
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