Espansione dei materiali qualificati: scopri Amperprint 0233 Haynes 282

Gennaio 6, 2022

Siamo appassionati di innovazione in Velo3D e questa passione si estende a materiali qualificati supportato dalla nostra soluzione di produzione additiva in metallo (AM) end-to-end.

Naturalmente, il nostro obiettivo rimane quello di aiutare gli ingegneri a sfruttare la nostra tecnologia per superare le numerose sfide che devono affrontare, quindi è sempre emozionante quando diamo il benvenuto a un nuovo ingresso nel nostro fiorente portafoglio di materiali qualificati.

Impronta digitale® 0233 Haynes® 282®, è uno di cui siamo particolarmente entusiasti di parlare.

 

Applicazioni e proprietà dei materiali

In qualità di leader mondiale nello sviluppo di materiali, Haynes International vanta decenni di esperienza nello sviluppo di leghe metalliche di alta qualità.

Sebbene la lega stessa sia sviluppata da Haynes International, l'azienda collabora con altre organizzazioni per produrre la lega in polvere. In caso di Impronta digitale 0233 Haynes 282, la polvere è stata sviluppata da Höganäs AB, produttore leader di polveri metalliche per la metallurgia delle polveri su licenza di Haynes International, Inc.

Ideale per applicazioni ad alta temperatura come turbine a gas e parti dell'industria energetica/di processo, Amperprint 0233 Haynes 282 è classificata come una superlega a base di nichel induribile per precipitazione ed è nota per la sua eccellente resistenza alla trazione se sottoposta a pressione e calore estremi.

Anche a temperature elevate, la lega mostra un'eccellente forza di presa e stabilità termica, permettendole di mantenere la sua forma e le sue proprietà di resistenza.

L'insieme unico di proprietà della lega la rende particolarmente adatta alla saldatura e alla fabbricazione. Queste caratteristiche lo rendono ideale anche per Laser Powder Bed Fusion (LPBF), il processo AM che utilizza la soluzione end-to-end Velo3D.

La sua saldabilità significa che evita in gran parte le sfide affrontate con altre leghe di nichel, in particolare i problemi legati alla fessurazione e all'indurimento.

Per questi motivi, il materiale è diventato uno dei principali candidati per le applicazioni tecnologiche emergenti e prontamente adottato dai principali produttori di turbine a gas. Le proprietà di cui sopra lo rendono anche apprezzato e ricercato per l'uso con applicazioni critiche nell'industria aerospaziale, della difesa e petrolchimica.

Perché Velo3D?

Libertà di progettazione, qualità ed efficienza sono le forze trainanti della nostra soluzione Metal AM end-to-end. A sostegno di queste forze trainanti, l'intera famiglia Velo3D di Sapphire gli stampatori utilizzano lo stesso portafoglio di leghe metalliche per produrre costantemente parti della massima qualità.

I criteri di prestazione per la nostra catena di fornitura delle polveri sono rigorosi e non solo regolati dai nostri accordi con i partner, ma anche dal nostro processo di qualificazione della qualità e dalle ricette di stampa specifiche che costruiamo per ogni lega utilizzata nel nostro sottostante Intelligent Fusion processo di fabbricazione.

Tutti i nostri materiali, i parametri di processo e la famiglia di stampanti Velo3D sono allineati in modo ottimale per fornire in modo affidabile e ripetibile le proprietà delle parti desiderate per la produzione delle vostre parti uniche. Questa selezione di leghe consente un'ampia gamma di applicazioni che spaziano dallo spazio, all'aviazione, all'energia e alla difesa.

La combinazione di sviluppo di qualità e la soluzione Velo3D significa che Amperprint 0233 Haynes 282 è facile da usare, consentendo a designer e ingegneri una vera libertà di progettazione, un insieme più ampio di parametri entro i quali lavorare, il tutto ottenendo il risultato desiderato di cui hanno bisogno.

In Velo3D, ci siamo guadagnati la reputazione di aiutare le aziende fabbricare il loro più impegnativo ed parti mission-critical, con requisiti prestazionali unici, capacità prestazionali e geometrie complesse, come angoli bassi, pareti sottili e canali interni estesi, e molti con supporti minimi o nulli.

Quindi, la combinazione di ciò che puoi fare con il sistema Velo3D e le proprietà del materiale della lega lo rendono perfetto, soprattutto se vuoi spingere i confini dell'innovazione e delle prestazioni.

Rivestimento del combustore stampato in Velo3D

Nel mondo del metal AM vedere per credere. L'immagine sotto è quella di un rivestimento del combustore stampato con Velo3D, che è un buon esempio di ciò che si può ottenere con Velo3D e Amperprint 0233 Il rivestimento del combustore Haynes 282 è stato stampato utilizzando un Velo3D Sapphire stampante e verrebbe incorporato nella camera di combustione di un motore a turbina a gas. Il carburante viene spruzzato nel rivestimento, consentendo sia l'aria di combustione che l'aria di raffreddamento flow passare attraverso.

La parte superiore presenta una struttura a parete sottile (circa 1.4 mm circa), con 23,000 fori singoli, costituiti da 3,000 fori da 1 mm di diametro attorno alla parte inferiore e 20,000 fori da 5 mm di diametro nella parte superiore e interna, per rapporti aria/carburante ottimizzati.

Il rivestimento del combustore misura 29 mm di diametro e 225 mm di altezza, con 128 pale di miscela vorticose da 0.8 mm costruite all'interno dell'ugello nella parte inferiore.

Immergersi più a fondo nelle proprietà del materiale rafforza Amperprint 0233 Haynes 282 e il suo utilizzo nella produzione additiva e nelle applicazioni ad alto stress, grazie a una resistenza alla rottura a temperature fino a 1290 °F (980 °C). Amperprint 0233 Haynes 282 possiede anche una combinazione unica di resistenza allo scorrimento, stabilità termica, saldabilità e lavorabilità.

Altri materiali sono in arrivo

In Velo3D, abbiamo adottato un approccio incentrato sul laser per la qualificazione dei materiali. Mentre le macchine convenzionali possono vantare una maggiore varietà di materiali, molti di questi materiali semplicemente non sono in linea con il costo e/o l'applicazione della stampa additiva con quel materiale.

Invece, abbiamo semplificato il nostro portafoglio di materiali a quelli che sono ideali per la stampa di parti in cui i fluidi flow attraverso, o quelli che scambiano calore. E grazie a questa attenzione, abbiamo semplificato l'identificazione dei materiali più adatti da qualificare, come Amperprint 0233 Haynes 282.

Naturalmente, continuiamo a qualificare le leghe di altissima qualità con le migliori prestazioni per la nostra soluzione AM in metallo end-to-end. Ciò è particolarmente vero per le applicazioni mission-critical nei settori Spazio, Aviazione, Energia e Difesa.

Il nostro team di esperti di materiali e metallurgia qualifica continuamente nuovi materiali sul nostro Sapphire famiglia di stampanti in base alle esigenze e al feedback dei clienti. Se hai bisogno di leghe diverse, semplicemente CONTATTACI.

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L'autore

Zach Murphree

Vicepresidente vendite globali e sviluppo aziendale

Zach è il vicepresidente delle vendite globali e dello sviluppo aziendale di Velo3D. La sua missione in Velo3D è aiutare i clienti a abilitare le loro tecnologie dirompenti attraverso la produzione additiva in metallo. Ciò ha incluso la definizione della prossima generazione di hardware e software attraverso uno stretto allineamento con le esigenze dei clienti e del settore, nonché il lavoro per commercializzare e guidare l'adozione della soluzione di produzione di Velo3D. In qualità di entità ben nota nello spazio AM, trascorre gran parte del suo tempo a creare partnership collaborative per migliorare le capacità di AM e istruire gli utenti sulle possibilità di AM utilizzando la soluzione Velo3D. Il background di Zach include ruoli di ingegneria per società energetiche, dove era responsabile dell'introduzione della tecnologia di produzione additiva di metalli in una società energetica Fortune 500. Ha conseguito il Bachelor of Science e il PhD in Ingegneria aerospaziale presso l'Università del Texas e ha ottenuto più di 35 brevetti. Il lavoro di dottorato di Zach è stato completato in aerodinamica ipersonica, dove ha eseguito indagini sperimentali sulle interazioni dello strato limite delle onde d'urto.