Bilan de fin d'année Velo3D 2021

13 décembre 2021

C'est difficile à croire, mais nous sommes déjà à la fin d'une autre année. Malgré les luttes en cours liées à la pandémie mondiale et les problèmes de chaîne d'approvisionnement créant de la frustration pour l'industrie manufacturière (et au-delà), on peut dire sans se tromper que 2021 a certainement été une année mouvementée. 

En parlant d'événementiel, Velo3D est désormais coté à la Bourse de New York sous le symbole VLD ! C'est vrai, en septembre, nous avons finalisé notre fusion avec JAWS Spitfire Acquisition Corporation pour devenir un société de technologie de fabrication additive (FA) cotée en bourse.

Bien sûr, cette transition s'accompagne de beaucoup d'attentes. Heureusement, nous avons élargi nos équipes aux États-Unis et en Europe pour stimuler la croissance et mieux servir nos clients actuels et futurs. Nous avons même lancé un nouveau Série Pleins feux sur les employés, qui examine toutes les personnes formidables qui travaillent dans l'entreprise.

Nous avons également renforcé la puissance de feu de nos équipes commerciales et exécutives. En septembre, nous avons embauché notre premier vice-président des relations avec les investisseurs avec la nomination de Bob Okunski et renforcé notre équipe de vente nord-américaine avec la nomination de Steve Starner.

Notre conseil d'administration a également vu de nouveaux visages. En plus de l'ancien directeur financier de BMW et de la Deutsche Bank Stefan Krause, Nous a accueilli Michael Idelchik, Ellen Smith et Gabrielle Toledano au sein de notre conseil d'administration, qui fournissent tous un leadership d'expert et une connaissance de l'industrie, et joueront un rôle essentiel pour aider à accélérer l'adoption de la solution AM de bout en bout Velo3D.

Comme en 2020, cette année a fourni davantage de preuves de la valeur de la FA, en particulier de la solution de bout en bout Velo3D. Nous continuons à fournir à notre contingent croissant de clients et de sous-traitants la technologie pour développer des pièces critiques et complexes, dont beaucoup sont tout simplement trop difficiles ou tout simplement impossibles à fabriquer avec des systèmes AM conventionnels.

Par exemple, plus tôt cette année, la startup spatiale Launcher, un développeur de fusées hautes performances pour petits satellites, a ajouté un deuxième Velo3D Sapphire® système à son installation de Long Beach, en Californie. L'objectif ici est d'améliorer ses capacités de FA et d'imprimer des composants de fusée hautes performances en titane, tels que les récipients sous pression du troisième étage du véhicule de transfert orbital et de la plate-forme satellite de la société.

Nous avons également accueilli plusieurs nouveaux membres dans notre réseau de partenaires en pleine croissance avec Ingénierie Addman, Primus Aérospatialeet Entreprise de machines Wagner. Nous sommes particulièrement ravis d'accueillir autant de nouveaux partenaires. L'un des principaux avantages de notre solution de bout en bout est la façon dont elle permet une plus grande flexibilité et évolutivité de la chaîne d'approvisionnement, et notre réseau de partenaires CM en est un élément clé.

En Europe, nous a célébré l'ouverture d'un nouveau centre technique à Augsbourg, en Allemagne, qui a coïncidé avec la livraison de la première solution de fabrication de bout en bout de la région à Schoeller-Bleckmann Oilfield (SBO) Technology, un sous-traitant européen spécialisé dans la production de pièces métalliques de grande valeur pour l'industrie pétrolière et gazière.

« L'Europe est un marché clé pour la croissance de Velo3D dans les années à venir et nous sommes ravis de proposer notre première solution de fabrication additive de bout en bout et d'ouvrir notre nouveau centre technique pour accélérer cette expansion », a déclaré Benny Buller, PDG et fondateur de Velo3D, dans un communiqué de presse.

Mais le plaisir ne s'est pas arrêté là. Vous avez peut-être remarqué que nous avons fait peau neuve cette année, avec une nouvelle image de marque, notamment des logos, des thèmes de couleurs, etc. Nous aurons bientôt plus à venir sur ce front, alors restez à l'affût dans les mois à venir.

Ancien logo
Logos mis à jour

Une chose que nous prenons très au sérieux est le dialogue continu que nous avons avec les clients existants et potentiels. Notre mission reste d'aider à expliquer et à éduquer les organisations sur les différences entre la FA conventionnelle et la FA avancée Velo3D, ainsi que les avantages que notre technologie apporte par rapport aux technologies en place. À cette fin, nous avons lancé plusieurs nouvelles initiatives cette année, dont notre programme informatif et éducatif 3Din30 LinkedIn Live Série.

Nous avons également intensifié notre mensuel Webinaires VeloVirtual, et peut-être le plus excitant - nous avons enfin pu assister à des spectacles en direct et avons lancé notre propre circuit de tournées en direct, que nous prévoyons d'étendre et d'amener dans une ville près de chez vous en 2022.

Enfin et surtout, nous sommes fiers de dire que Velo3D a été nommé pour Liste annuelle de Fast Company des entreprises manufacturières les plus innovantes au monde pour 2021. Comme Benny Buller "L'innovation a toujours été un moteur clé de notre succès et fait partie intégrante de notre ADN." Bien sûr, nous continuerons à laisser ce désir d'innovation guider nos efforts en 2022 et au-delà.

De la part de nous tous ici à Velo3D, nous tenons à vous remercier de vous être joint à nous pour ce qui a été une année inoubliable. Nous aimerions également vous souhaiter nos meilleurs vœux, à vous et à vos familles, et nous espérons que vous continuerez à nous rejoindre dans ce qui sera sans aucun doute un autre chapitre mouvementé de l'histoire de Velo3D.

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À propos de l’auteur

Amir Iliaifar

Directeur du contenu

Amir Iliaifar est directeur du contenu chez Velo3D, où il supervise la production et la distribution des initiatives mondiales de marketing de contenu numérique de Velo3D. Avant de rejoindre l'entreprise, Amir a travaillé pour un important fabricant de drones professionnels, plusieurs sociétés SaaS et en tant que journaliste spécialisé dans les technologies automobiles. Il est titulaire d'une maîtrise ès arts en communication numérique de l'Université de Caroline du Nord à Chapel Hill.