Alors que les ingénieurs de l'aérospatiale et de la production d'énergie terrestre se tournent tous vers la FA pour des délais de livraison plus courts sur les pièces et de nouvelles innovations telles que le CO2 supercritique, il n'est pas étonnant que les turbomachines soient devenues un moteur clé de l'adoption de la FA métallique pour de nombreuses entreprises avant-gardistes.
Mais si vous n'êtes pas familier avec les turbomachines, ou si vous avez juste besoin d'un rappel sur le sujet, vous n'êtes pas seul. La complexité et les opportunités entourant cette technologie sont à parts égales, et cela entraîne de nombreuses questions importantes concernant les turbomachines et la FA.
Par exemple, comment optimisez-vous ces composants ? Quelles sont les limites de fabrication ?
Et que propose la FA aujourd'hui, et que permettra-t-elle demain ?
C'est le sujet de notre dernière série en direct sur LinkedIn et YouTube, 3Din30.
Dans cet épisode, nous plongeons dans la définition des turbomachines, explorons comment les entreprises l'utilisent efficacement et discutons de la façon d'optimiser la technologie, y compris la meilleure façon de la fabriquer.
Pour nous aider à discuter du sujet en détail, nous avons accueilli Ryan Lussier, Product Manager, CAM Software, et Jonathan Bicknell, Intérim VP of Engineering, Associate Director of Product, de Concepts NREC pour leur expertise sur les turbomachines.
Assurez-vous de rejoindre le prochain Live 3Din30
Velo3D est ravi de poursuivre sa série 3Din30. En plus de discuter avec des experts et des leaders de l'industrie, ces sessions sont l'occasion idéale pour les participants d'interagir en direct avec nos invités et de poser des questions sur la fabrication additive métallique.
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