Récapitulatif de l'épisode 2 de la saison 7 : De la puissance à la puissance laser : la fabrication additive peut-elle dynamiser l'industrie automobile ?

17 novembre 2023

Dans cet épisode du podcast Laser Focused de Velo3D, hébergez Renette Youssef s'engage dans une conversation fascinante avec Ante Lausic, ingénieur en chef des procédés chez General Motors. Avec plus d'une décennie d'expérience dans l'automobile, l'aérospatiale et la fabrication additive, les connaissances d'Ante sont inestimables pour toute personne intéressée par l'avenir des technologies de fabrication.

Découvrez les points forts de leur conversation engageante dans notre résumé, puis approfondissez en écoutant l'épisode complet.

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Le voyage vers la fabrication additive

Le parcours d'Ante dans la fabrication additive est à la fois unique et fortuit. Initialement attiré par l'ingénierie pour sa sécurité d'emploi future, il s'est retrouvé à l'avant-garde de la nanotechnologie. Cette voie l'a amené à explorer l'impression 3D, initialement pour son « facteur cool », mais en réalisant rapidement son potentiel dans la fabrication à l'échelle industrielle. Sa carrière reflète l'évolution de l'impression 3D, du statut d'amateur à celui d'acteur clé de la fabrication industrielle.

Au-delà des pièces automobiles : l'approche de GM en matière de fabrication additive

Contrairement à la croyance populaire, l'utilisation de la fabrication additive (FA) par GM va au-delà de l'impression de pièces automobiles. Ante souligne qu'une part importante de son utilisation en fabrication additive concerne l'outillage, par exemple en créant des moules avec des canaux de refroidissement conformes pour une meilleure coulée. Cette approche améliore non seulement l’efficacité de la fabrication, mais peut également améliorer la qualité des composants utilisés dans les véhicules.

La logique derrière l’outillage additif

Ante explique le choix stratégique de GM en matière de fabrication additive pour l'outillage. Dans ce domaine, ils ont souvent besoin de quelques composants de haute qualité et performants, et sont prêts à payer plus cher pour les avantages offerts par la fabrication additive. Cela inclut de rendre les véhicules plus rapides et plus sûrs et d’améliorer la qualité des pièces. La fabrication additive métallique est ainsi devenue un acteur majeur dans ce domaine.

Avantages et itération rapide dans la fabrication

L’un des principaux avantages de la fabrication additive, comme le souligne Ante, est la possibilité d’itérer rapidement les conceptions. Ceci est particulièrement bénéfique dans l'outillage, où les processus additifs permettent la création de géométries complexes pour le contrôle thermique que les méthodes traditionnelles ne peuvent réaliser. De tels progrès peuvent conduire à la production d’un plus grand nombre de pièces par an, ce qui constitue un avantage considérable pour la production de masse.

Changements et défis dans l'industrie

En réfléchissant à ses 15 années dans le domaine, Ante constate un changement significatif dans la façon dont la fabrication additive est perçue et utilisée. L’industrie s’efforce de comprendre ce qui peut être réalisé de manière réaliste avec les additifs métalliques. Toutefois, des défis demeurent, notamment en termes de rapidité et de taille de production. Il souligne la nécessité de machines plus grandes et plus rapides pour répondre aux demandes d'outillage pour les composants plus gros.

Former les ingénieurs et les idées fausses

Une partie importante du rôle d'Ante chez GM consiste à former les ingénieurs aux capacités et aux limites de la fabrication additive. Il existe une idée fausse répandue selon laquelle la complexité est gratuite dans la fabrication additive, ce qui n’est pas le cas. Ante souligne l'importance de comprendre l'équilibre entre les possibilités de conception et les volumes de production pratiques.

L'avenir de la fabrication additive chez GM

Pour l’avenir, GM vise à affiner les processus de fabrication additive pour s’aligner plus étroitement sur les normes automobiles. Cela inclut l’obtention de la répétabilité et de l’évolutivité observées dans les méthodes de fabrication traditionnelles. Ante envisage un avenir dans lequel la fabrication additive sera une option standard et fiable dans l’industrie automobile.

Écoutez l'épisode complet pour des informations détaillées

Ce résumé ne fait qu’effleurer la discussion entre Renette et Ante. Pour comprendre pleinement les subtilités de l'utilisation de la fabrication additive par GM et les connaissances des experts d'Ante, téléchargez et écoutez l'épisode complet du podcast Laser Focused de Velo3D.

Cet épisode éclaire non seulement les auditeurs sur l’état actuel de la fabrication additive dans l’automobile, mais met également en lumière son avenir prometteur.

Suivez notre hôte, Renette Youssef:

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À propos de l’auteur

Amir Iliaifar

Directeur du contenu

Amir Iliaifar est directeur du contenu chez Velo3D, où il supervise la production et la distribution des initiatives mondiales de marketing de contenu numérique de Velo3D. Avant de rejoindre l'entreprise, Amir a travaillé pour un important fabricant de drones professionnels, plusieurs sociétés SaaS et en tant que journaliste spécialisé dans les technologies automobiles. Il est titulaire d'une maîtrise ès arts en communication numérique de l'Université de Caroline du Nord à Chapel Hill.