Aluminum F357

Idéal pour le transfert de chaleur dans les industries de la défense et de l'automobile

Capacité des matériaux et des processus

Aluminum F357 est un matériau porteur léger, résistant à la corrosion et hautement dynamique, idéal pour les applications qui nécessitent une combinaison d'endurance aux charges mécaniques et thermiques avec un faible poids. Il est généralement utilisé pour le transfert de chaleur et d’autres composants dans les industries de la défense et de l’automobile. La solution d'impression additive intelligente Velo3D permet aux entreprises de fabriquer les pièces dont elles ont besoin sans compromettre la conception ou la qualité, ce qui donne lieu à des pièces complexes plus performantes que les techniques de moulage traditionnelles ou d'autres méthodes additives.

Processus général

Aluminum F357 est un alliage aluminium-silicium sans béryllium de qualité fonderie, similaire à A357. Il a une excellente soudabilité et résistance à la corrosion et peut être traité thermiquement selon T5, T6 et T7.

Cette fiche technique précise les propriétés et caractéristiques mécaniques attendues de cet alliage lorsqu'il est fabriqué sur un Velo3D Sapphire Système. Pièces construites à partir de Aluminum F357 sur un Sapphire Le système peut être traité thermiquement en utilisant des processus similaires à ceux utilisés sur les pièces fabriquées par d'autres méthodes. Toutes les données sont basées sur des pièces construites avec les paramètres d'épaisseur de couche Velo3D standard de 50 μm. Velo3D utilise Tekna Aluminium F357.

Densité, g/cc (lbs/cubic inch)2.67 (0.097)
Densité relative, pourcentage99+
Finition de surface1Sa, μm (μin)<20 (787)

Propriétés mécaniques à température ambiante

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Biens immobiliers2
Module d'élasticité, GPa (msi)
Résistance à la traction ultime, MPa (ksi)
Rendement (compensation de 0.2 %), MPa (ksi)
Allongement à la rupture, pourcentage
Recette de processus
TBR (cc/h)3
Moyenne-3σ
Médian
Moyenne-3σ
Médian
Moyenne-3σ
Médian
Moyenne-3σ
Médian
1 kW/50 µm
65
Comme imprimé
53 (8)
73 (11)
332 (48)
350 (51)
230 (33)
238 (35)
2.61
7.09
Après traitement thermique4
48 (7)
72 (10)
279 (41)
307 (45)
225 (33)
252 (37)
5.45
10
Après HIP5
49 (7)
76 (11)
302 (44)
329 (48)
226 (33)
262 (38)
9.12
12.76

1. Dépend de l’orientation et du processus choisis.
2. Échantillons mécaniques et de test imprimés en orientation verticale, usinés selon ASTM E8 (échantillon rond n° 3).
3. TBR : Le taux de construction théorique (TBR) est un taux de construction par laser calculé à partir des conditions de traitement du noyau en vrac comme la vitesse de balayage x l'espacement des hachures x l'épaisseur de la couche. Cette valeur représente un
un seul laser et est indiqué à des fins de comparaison entre différents matériaux et recettes, mais ne correspond pas au véritable taux de construction, qui dépend de la géométrie et du système
caractéristiques (c'est-à-dire nombre de lasers, temps de recouvrement, etc.)
4. Solution de traitement thermique à 540 °C (1000 30 °F) pendant 160 minutes, trempe à l'eau et vieillissement à 320 °C (6 °F) pendant XNUMX heures
5. Pressage isostatique à chaud à 510 °C (950 °F) à 15 ksi pendant 4 heures, refroidissement rapide, solution à 540 °C (1000 °F) pendant 30 minutes, trempe à l'eau et vieillissement à 160 °C (320 °F) pendant 6 heures.

Fournisseurs de poudre qualifiés

DS-AlumF357.EN.2024-03-15.v2-14.U.USL 0905-10330_F 2024-03-15. Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis. ©2024 Velo3D, Inc.
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