Une plongée approfondie dans la technologie de lame de recouvrement sans contact de Velo3D
Exploration technique
La technologie de lame de recouvrement sans contact de Velo3D aide les ingénieurs à obtenir une plus grande liberté de conception dans la fabrication additive (FA). Les processus de fabrication additive traditionnels, tels que la fusion laser sur lit de poudre (LPBF), présentent plusieurs limitations qui peuvent restreindre la liberté de conception. Les lames de recouvrement des machines LPBF conventionnelles doivent souvent être en contact avec le lit de poudre pour répartir la poudre uniformément. Cela peut créer des défauts dans les pièces imprimées et limiter la complexité des conceptions de pièces.
La lame de recouvrement sans contact de Velo3D élimine ces limitations. La lame est suspendue au-dessus du lit de poudre et utilise un flux d'air contrôlé flow pour répartir la poudre uniformément. Cela permet de créer des conceptions complexes et complexes tout en réduisant les défauts et les échecs de construction.
Avantages de notre recouvreur sans contact
Complexité des pièces améliorée
Un recouvreur sans contact améliore la capacité de fabrication et la stabilité du processus en élargissant l'écart entre la lame du recouvreur et le lit de poudre, garantissant ainsi une « couche de travail » toujours fine de 50 µm après chaque cycle.
Géométries à faible angle améliorées pour des performances maximales
Un jeu accru lors du revêtement permet une saillie des pièces, améliorant ainsi la production de surplombs à faible angle, potentiellement jusqu'à un angle de 0° par rapport au plan horizontal. Cela minimise ou supprime la nécessité d'une géométrie d'ancrage, maintenant l'intégrité de la surface tout en régulant le fluide. flow ou transfert de chaleur.
Amélioration de la qualité des pièces
Le revêtement sans contact de Velo3D facilite la production de « caractéristiques à rapport d'aspect élevé » telles que des parois minces ou des épingles. En élargissant l'espace entre la lame et le lit de poudre, il réduit les forces de cisaillement lors du recouvrement, empêchant ainsi la déflexion, la déformation ou la rupture des structures délicates et autoportantes.
