Avec une solide clientèle aux États-Unis et une expansion croissante en Europe, Velo3D continue de faire des percées dans une région longtemps dominée par les acteurs locaux. Bien sûr, faire ces percées nécessite des personnes ayant une solide connaissance et une passion pour la technologie, et peut-être même un peu de chance. Heureusement, Michael Harsch, ingénieur technico-commercial Velo3D, possède les trois.
Nous avons récemment discuté avec Michael pour en savoir plus sur son parcours professionnel, y compris comment il est "tombé amoureux" de la FA à l'école doctorale ainsi que sa rencontre non conventionnelle (et offre d'emploi) avec le fondateur et PDG de Velo3D, Benny Buller.
Parlez un peu à nos lecteurs de votre parcours.
J'ai étudié l'ingénierie mécanique à l'Université technique de Darmstadt, ici en Allemagne. Je me suis concentré sur le développement de produits autour de l'ingénierie aérospatiale pendant mes études supérieures. Ce n'est qu'au cours de mon mémoire de maîtrise que j'ai commencé à faire des recherches sur la fabrication additive, ce que j'ai fait chez Airbus Helicopters. Pendant ma thèse, j'ai participé à un projet axé sur la fusion laser sur lit de poudre pour les composants cinématiques aérospatiaux. Je suis tombé amoureux de la fabrication additive à partir de ce moment-là.
Après ma thèse, j'étais sûr que je voulais travailler dans l'additif. Après l'université, j'ai postulé chez plusieurs équipementiers et j'ai finalement rejoint un fabricant japonais de machines-outils. Bien qu'ils soient principalement connus pour leurs centres d'usinage CNC, ils disposent également d'un système de fusion laser hybride sur lit de poudre très cool avec une broche CNC intégrée dans la chambre de construction. J'y ai travaillé pendant cinq ans en tant qu'ingénieur d'application.
Qu'est-ce qui vous a amené à Velo3D ?
La fortune m'a amené à Velo3D. Laissez-moi élaborer. Lors du Formnext de l'année dernière, j'y étais pour représenter mon ancienne société. J'ai vu le stand Velo3D et j'ai décidé de le vérifier par moi-même. Je viens au stand et, bien sûr, je portais la chemise de ma société. Cette personne que je ne connaissais pas est immédiatement venue alors que je parlais à quelqu'un d'autre de Velo3D et a dit en plaisantant qu'il n'aime pas que la concurrence fouine autour du stand et que je devrais y aller.
Alors que je me retourne pour partir, il me dit : « Sauf si tu cherches un boulot. Je réponds que j'ai lu sur internet que Velo3D entame son expansion européenne, c'est mon parcours, et ça m'intéresse. Et puis il dit: "D'accord, revenez dans une heure, et vous pourrez discuter avec certains membres de notre équipe, voici ma carte de visite." Puis j'ai réalisé, oh, c'est [Benny Buller], PDG et fondateur de Velo3D ! Donc, je suis revenu et j'ai eu quelques entretiens sur le stand, suivis d'une série d'entretiens téléphoniques deux jours après. Une semaine plus tard, j'avais mon contrat.
Ce peux-tu nous parler un peu de ton quotidien chez Velo3D ?
Mon travail principal consiste à aider les gens à fabriquer des pièces complexes en utilisant notre solution de fabrication additive de bout en bout ou notre réseau de sous-traitants. Cela implique de consulter les clients sur le plan technique et de les aider dans les études de faisabilité, les estimations de coûts et les questions liées à la conception.
Comment décririez-vous la culture chez Velo3D ?
Honnêtement, je crois qu'il existe une motivation et une passion intrinsèques pour notre solution de fabrication. Et je dirais que c'est vrai à la fois aux États-Unis et en Europe. Ce n'était pas toujours le cas avec mes anciens employeurs. Chez Velo3D, j'ai l'impression de m'intégrer et d'être entouré de personnes partageant les mêmes idées. Il y a aussi un haut niveau de passion et de motivation pour s'entraider. Je n'ai jamais vu quelqu'un être trop occupé pour m'aider ou donner un coup de main avec quelque chose. Cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de jours ou de semaines difficiles, toutes les entreprises ont cela, mais l'une des choses qui aide est lorsque nous organisons notre réunion mensuelle à l'échelle de l'entreprise et que nous entendons l'équipe de direction. Je reviens toujours de ce sentiment plein d'énergie et motivé et prêt pour le mois prochain !
Qu'est-ce qui vous motive à vous réveiller et à aller travailler ?
Je ne peux travailler que dans un endroit où je vois l'objectif à long terme, la place pour le développement personnel et la croissance personnelle. Et puisque la fabrication additive, en particulier la fusion sur lit de poudre avec des métaux, est ce qui m'intéresse vraiment, je ne pense pas qu'il y ait une entreprise qui soit meilleure pour moi en ce moment que Velo3D. Il y a un tel niveau d'expertise, tellement de gens ici dont je peux apprendre, et cela me motive, car chaque jour, je sens qu'il y a quelque chose de nouveau à explorer et à apprendre.
Je pense que l'entreprise est encore relativement jeune et qu'il y a un long chemin à parcourir. Mais cela signifie aussi que si je fais mes preuves ici à long terme, et si je m'y tiens, alors il y a une grande chance d'avoir plus de responsabilités et de transmettre mes connaissances aux nouveaux membres de l'équipe. Faire partie de quelque chose où il y a la possibilité pour moi de faire partie de quelque chose de plus grand et de grandir… ça me motive beaucoup.
Selon vous, qu'est-ce qui différencie Velo3D des autres solutions de fabrication additive ?
Je dirais agressivité. Nous croyons en ce que nous faisons. Et nous faisons avancer l'industrie, sans compromis. Je sais que c'est un terme de marketing, mais c'est vraiment un facteur clé de différenciation pour moi. Il semble que tous les autres équipementiers LPFB que je connais récupèrent les morceaux de promesses non tenues en ce moment. Ils réduisent les coûts, ils essaient de réduire le personnel et ils font des compromis sur beaucoup de choses. De toute évidence, ils existent depuis plus longtemps. Mais cela signifie qu'ils ont aussi fait beaucoup d'erreurs. Je crois qu'avec les connaissances et l'expertise que nous avons maintenant au sein de notre équipe; nous n'avons pas cet état d'esprit. Nous n'avons pas peur de la technologie; nous le poussons plutôt de manière agressive vers l'avant.
Quel a été votre projet préféré jusqu'à présent ?
Mettons cela dans son contexte d'abord : j'aime vraiment parler aux gens qui montrent un véritable intérêt pour notre technologie et où je pense que nous pouvons résoudre ou faciliter un problème de fabrication. L'un des meilleurs jours que j'ai eu était à la Turbo Expo à Rotterdam. j'y suis allé avec Roberto Esposito, notre directeur commercial en Italie. Je n'y pensais pas beaucoup au début, mais nous étions à peu près le seul AM-OEM à cette exposition. Tous les autres stands étaient des personnes essayant de construire des turbomachines, qui est l'une des applications dans lesquelles la solution AM de Velo3D excelle. Honnêtement, nous étions probablement le stand le plus occupé là-bas. Chaque jour, j'ai parlé à de nombreuses personnes qui avaient un problème de fabrication, et j'ai eu l'occasion d'avoir de nombreuses conversations intéressantes et de générer beaucoup d'intérêt pour notre solution de fabrication.
Qu'est-ce que la plupart des gens ne savent pas sur vous?
Je fais un peu d'apiculture à côté et j'ai actuellement trois colonies d'abeilles. Je le fais depuis trois ans maintenant. Il ne s'agit pas vraiment de miel… Je le fais pour aider l'environnement et créer un espace de vie pour les abeilles dans les zones suburbaines. Il y a quelques semaines à peine, j'ai récolté environ 6 kg de miel !
Qu'aimez-vous faire pour vous amuser? Des loisirs intéressants ?
Mes passe-temps sont le bloc, la course à pied et le vélo. Le cyclisme est ma plus grande passion en ce moment. C'est aussi une autre chose que la plupart des gens ne savent pas sur moi. De 17 à 23 ans, j'étais assez compétitif et j'ai pu faire quelques courses dans la Ligue nationale des moins de 23 ans. Je n'ai pas fait de vélo depuis longtemps. Mais avec le COVID, je n'ai pas pu aller à la salle d'escalade pendant un moment, alors j'ai sorti mon vieux vélo du sous-sol. Maintenant, chaque fois que j'ai du temps libre, j'aime le passer à vélo. L'année dernière, j'ai parcouru près de 10,000 XNUMX kilomètres à vélo. Mais ce n'est pas seulement la circonscription. J'aime aussi acheter de nouvelles pièces, améliorer et régler mon vélo.
C'est toutes nos questions. Merci d'avoir discuté avec nous, Michael !
De rien!
